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교통편이 아직까지는 원활하지 못해 불편함이 있었다.
안내해주는 사람이 없어서 각 수목원의 21개나 되는 원의 조성목적이나 다양한 이용방 법,효율적인 탐구활동이 부족하였다.
국화축제기간이라서 그런지 사람이 너무많아 제대로 관찰하
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탐방기Ⅱ - 독도 영유권 문제를 중심으로, 안양대 신문 10월 17일자
조갑제(1999), 내 무덤에 침을 뱉어라 533, 조선일보 11월 7일자
최장근(2000), <논단> 독도주권 지키기 제안, 한겨레신문 9월 5일자
해양수산부(2002), 한일 어업협상 경과 주요
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교통비, 숙식비 및 기타 활동비 일체가 단체를 통해 부담, 지급 되었고, 런던 내 숙박에 있어서도 여행 책자 및 각종 동호회 등을 통한 사전 조사를 통해 시내 및 기차역과의 접근성이 좋고 가격이 저렴한 곳을 선택함으로써 예산을 줄일 수 있
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교통에 관한 세부계획
1. 현지 숙박에 관한 세부계획
해외여행 중 가장 많은 비용을 차지하는 것이 숙박비이다. 유럽의 경우 유스호스텔 1인당 숙박료는 유로 15-20(2~3만원), 저가 호텔의 경우(유스호스텔보다 시설이 뒤떨어지는 경우도 있음)
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교통, 통신이 발달하는 급속한 도시화로 수많은 노동자들이 대도시로 몰려들었다
도시팽창 / 위생, 주택, 교통, 안보문제 및 공장의 입지문제 / 인구분포의 격심한 편재현상 / 환경오염
18세기 영국에서 산업혁명이 시작되고 인클로저 운동
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교통정책의 개념
2. 자전거 교통정책의 필요성
3. 자전거 교통정책의 효과
Ⅲ. 자전거 교통 여건분석 및 문제점
1. 자전거 교통 여건(SWOT) 분석
2. 자전거 교통의 문제점
Ⅳ. 해외 선진국의 자전거 정책 사례분석
1. 이탈리아
2. 일본
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