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개발의 직접적 효과, 는 관광개발의 간접적 효과
단양지역의 관광개발은 중앙주도적인 한계를 극복하여 지역내 관광을 촉진함과 동시에 지역간의 불균형을 해소할 수 있다.
단양지역의 관광개발은 국가 상위 개발계획의 개발대상요소인 경
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계획 수립 필요
- 서울시 경우 전체를 보는 시야를 좀 더 폭넓게 가질 광역단위계획이 필요
- 구(區) 전체를 대상으로 광역계획을 수립하고, 광역계획하에 기반시설과 연계하여 단위별 정비계획을 수립
- 앞으로 서울의 고층아파트 재건축사업
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개발(TOD : Transit-Oriented Development)의 개념과 청주시의 적용방안에 관해 약술하시오.
6. 교통수단 선택모형 중 다중로짓모형에서 Red Bus와 Blue Bus 문제를 논하고 이의 해결방법을 설명하시오.
7. ‘저탄소 녹색성장’을 위한 교통계획상의 주
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별 하역능력 전망
2) 품목별 하역능력
Ⅳ. 인천항(인천항만, 인천항구)의 항만시설 현황
1. 내항
1) 제1부두
2) 제2부두
3) 제3부두
4) 제4부두
5) 제5부두
2. 외항
3. 갑문시설
Ⅴ. 인천항(인천항만, 인천항구)의 항만시설 계획
1. 수역시
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기반시설 확충이나 법제도적 지원시스템 강구로 나타나는데, 기반시설 확충은 주로 크루즈터미널 등 전용시설을 확충하는 추세이며, 법제도적 지원은 출입국 절차 간소화나 사업에 대한 재정지원 또는 관련 데이터베이스 구축자원에서 이루
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계획제도의 활성화
② 지역간 사전협의 활성화를 위한 제도적 기반구축
③ 중앙정부의 중재기능 강화
(2) 정부간 분쟁의 분야별 조정제도 개선방안
1) 하천관련 분쟁조정제도 개선방안
2) 광역시설관련 분쟁조정제도 개선방안
3) 지역개발관
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사업, 법이 정한 테두리 내에서 주민의 권익보호를 위해 주민의 동의를 구하는 절차를 거침.
(1)주거환경개선사업
1)목적:저소득주민 집단거주지역으로서 정비기반시설 이 지극히 열악하고,노후불량건축물이 과도하게 밀집한 지역정비
2)지
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개발기금을 설치 운용함으로써 도시기반시설 및 생활편의시설에 필요한 재원을 조달하여 주민들의 불편을 최소화하고 있다는 점은 시사하는 바가 크다고 하겠다.
둘째, 광역시설의 경우에는 지방채 혹은 도시공채에 의한 재원조달방법이
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법 시행규칙」제11조 별지 제7호 서식
변경 전
토지용도변환
용도
택지
공공시설
그 밖의 용도
소계
공동주택
단독주택
그 밖의 건축시설
소계
소계
시행전(㎡)
시행후(㎡)
(자료:한국도시개발연구포럼 제공)
변경 후
토지용도변환
용도
택지
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사업에 대하여는 개별법에 의한 인·허가의 의제처리 및 토지매수 우선권 등의 부여가 필요하다.
광역시설에 관련된 지방자치단체 상호간 분쟁의 효율적인 해소를 위해서는 이미 언급한 바와 같이 자율적 협의 및 협력 강화, 공평부담원칙에
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