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보험자에 대해서도 먼저 보험금을 청구할 수 있는데, 만약 어느 한 보험자가 부담액을 초과하여 보험금을 지급했다면 다른 보험자에게 각자가 보상할 금액에 비례하는 분담액을 요구할 수 있다. 영국해상보험법은 연대책임주의의 원칙을 따
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보험
ㅇ 화재보험
ㅇ 주택화재보험
- 화재보험 (국문, 영문)
- 주택화재보험
특종보험
ㅇ 책임보험
- 배상책임보험 : 제3자에 대한 법률상 손해
배상 등 배상책임보험
- 근로자재해보상 책임보험(근로기준법, 민법)
- 산업재해보상보험 (노동부)
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보험강의(대인편). 로이즈. 진정3판 2006.
남원식외6 , 조문별해석자동차보험약관, 한올출판사, 1998.
양승규, 무면허운전 면책 보험약관의 효력과 그 적용한계, 이범찬 교수 화갑기념 상사법의 기본 문제, 삼영사, 1993,
이기수, 보험법해상법학,
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보험자의 담보위험”, “보험자는 해상위험으로 인하여 발생하는 손해를 보상한다”라고 하는 것은 이러한 의미로 위험을 사용한 것이다.
예를 들면, 화재, 자동차의 충돌, 태풍, 홍수, 비행기의 충돌 등이 Peril에 해당된다고 할 수 있다.
(2)
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보험가입자의 차량이 파손된 경우에 다음의 사고로 인한 손해만 보상한다.
*타차 또는 타 물체와의 충돌, 접촉, 추락, 전복 또는 차량의 침수로 인한 손해
*화재, 폭발, 낙뢰, 날아온 물체, 떨어지는 물체에 의한 손해 또는 풍력에 의해 차체에
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보험을 인수한 보험회사가 그 손해를 미리 정해진 방법과 범위 안에서 보상한다. 보험계약을 명시한 보험증권은 선적서류 선하증권 상업송장 등과 함께 대금결재의 수단으로 쓴다. 담보되는 위험은 본선 또는 부속선의 침몰 좌초 화재 폭발
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해상보험
해상보험의 기초
1. 해상보험과 해상적화보험
(1) 해상보험
선박의 침몰(sinking)·좌초(stranding)·충돌(collision), 화재(fire), 투화(jettison), 갑판유실(washing overboard), 전쟁위험(war perils) 등과 같은 해상위험(Maritime Perils)에 의해 발생하는
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통하여 고지의 의무에 관해 조금이나마 알게되어 뿌듯하다.
참고 자료
해상보험론 - 도중권
해상운송보험론
국제 무역보험론 - 양승규 이은섭
보험론
www.yahoo.co.kr - 백과사전
www.empas.com - 검색어 고지의무
www.msn.co.kr - 검색어 고지의무
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보험 업무절차
나. 적하보험 EDI활용의 필요성
5. 적하보험에의 EDI 활용현황
가. 적하보험 EDI 시스템의 구축현황
나. 적하보험 EDI시스템 이용절차
다. 적하보험 EDI 작성법
라. 적하보험에의 EDI 활용현황
마. 사례- 안국화재해상보험주식회사-EDI
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해상 보험업자를 괴롭힌 선박회사의 도산 등에 대응하기 위하여 동위험을 면책위험으로 신설 규정하였다.
(5) 1963년 약관에는 구IWC[Institute War Clauses(Cargo]와 구ISC[Institute Strikes Clauses(Cargo)]가 특별약관으로 첨부되어 사용되었으나, 신협회전쟁
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