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자동차 왕국 ‘TOYOTA시’ -기업도시 TOYOTA의 사례를 통한 기업도시 개발향방 ONE STOP LIFE CITY   ≪ 그 림 ≫ 자급자족형 도시 prologue 01 연구의 배경 연구의 배경 최근 도요타 리콜 사태로 도요타사에 대한 관심이 급격
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토요타시의 1가구당 자동차대수는 1.7대. 이는 평균이기 때문에 실제로는 두 대꼴이라고 할 수 있다. 저녁 7시만 되면 가게들도 셔터를 내린다. 토요타시는 토요타를 축으로 완결된 거리라고 할 수 있다. 그것은 토요타의 전문학교를 졸업하
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토요타시(토요타자동차), 핀랜드 울루(노키아), 한국 포항(포항제철) 3. 다수의 학교연구소벤처기업 등이 집적화된 도시 * 미국 실리콘밸리, 영국 캠브리지, 프랑스 소피아앙티폴리스 4. 경관양호지 등에 관광레저산업 위주의 도시가 형성된 사
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논문 1건

토요타시 4. 핀란드의 울루(Oulu) 지역 5. 해외 기업도시 사례들의 시사점 Ⅳ. 우리나라 기업도시 개발정책 및 쟁점 1. 정부의 국토균형발전 시책 2. 기업도시 정책 추진 동향 3. 기업도시 개발에 관한 쟁점 Ⅴ. 국토균형발전
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