 |
한국에 알려진 시기
Ⅲ. 중국의 고구려 인식 변화
1) 중국의 최근 태도
Ⅳ. 중국 역사왜곡의 목적과 의도
1) 지역적･영토적 통합 목적
2) 통일한국의 가능성으로 인한 위기의식
Ⅴ. 동북공정에 대한 대처 현황
1)
|
|
|
통일과정 등의 사례를 바탕으로 하고 있다. 사례를 살펴보면 다음과 같다.
1. EU의 통합과정
EU 통합과정에서 “경제협력이 평화를 달성하는 첩경이다.” 『스포츠투데이』 이재정통일부장관 발언 “경제논리로 남북경협 일관 추진”2007, 1. 26
|
|
|
통일한반도의 컨벤션산업 육성방안에 관한 연구”, 관광정책연구, 제2권 제1호, 한국관광정책학회, 1996
최태광, “지역발전과 컨벤션 도시화전략”, 학술연구논문 제8집 경원대학교, 1990
한국관광공사, 국제회의 개최현황, 2005
한국관광연구원
|
|
|
통일을 부르짖었던 것이다. 이는 은거 이후에 이룩된 저술들을 종합해 보면 잘 나타나고 있다.
) 崔英成, 『崔致遠의 哲學思想』(아세아문화사, 2001), pp. 248~249.
하지만 최치원이 한국도교사에서 차지하는 비중이 상당히 크다는 것은 다음 글
|
|
|
한국 기업경영 연구원
* 한미 FTA 핸드북 - 녹색평론사
* EU 사례에서 본 동아시아 경제통합 - 삼성경제연구소
* 한 EU FTA 현황과 전망 그리고 추진전략 - 높이깊이
* 한 EU FTA위 경제적 효과 분석과 정책적 대응방안
- 대외경제 정책연구원
* 삼성
|
|
|
통일하는 것이 곧 사실상의 통일을 의미하게 되는 것이다.
※참고자료
김미덕(2007), 「김대중 정부의 햇볕정책에 관한 연구」, 한국교원대학교 교육대학원
김종갑(2003), 「햇볕정책의 정치적 의미와 남남갈등의 극복방안」, 통일연구원
권기
|
|
|
한국 경제로서 이에 더욱 세심하게 귀를 기울여야 한다.
앞으로도 위안화 절상이 지금과 같이 완만하게 이루어진다는 것이 통상적인 전망이다. 그러나 환율의 변동은 누구도 알 수 없는 것이기에 항상 급 변동 가능성에 대해 주의를 기울여야
|
|
|
전망 및 대응방안
(1) 주요 유망산업
(승용차 및 부품) 중미국가들은 자국 내 승용차 생산 기반이 전무하여 모든 수요를 수입에 의존하고 있으므로 SIECA 국가들의 승용차 관세가 철폐되고 수요가 확대될 경우 한국산 승용차 및 부품 수출 증가
|
|
|
한국의 태권도 경기화의 발전 전략을 본 받아야 하며 산타의 경기제도를 개혁해야 한다.
Ⅲ. 연구방법
1. 문헌조사법
‘태권도’와 ‘태권도 경기화’의 타이틀 으로 용인대도서관의 문서와 영상자료를 검색한다. 태권도의 기원과 발전과정
|
|
|
전망”, 경북대학교 교육대학원, 2004.7.
2. 김요희, “PLC기술의 현황과 활용방안”, 한국전기연구원, 2005.4.
3. 이주연 외 3명, “PLC 기술 동향 및 향후 과제”, 한전 KDN 전력IT 연구원.
4. “중전기기 산업의 해외진출을 위한 발전 전략” 한국전기
|
|
메뉴펼치기
