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경비자문서비스제도는 더욱 효과적으로 운영될 수도 있을 것이다.
3) 장비의 현대화
경비원의 장비취급 수준은 현행 경비업법 시행규칙 제12조에 제모, 제복, 제화의 형태, 색상 등이 규정되어 있고, 시행규칙 제13조에서는 장구의 종류는 혁
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경비업체의 수가 2,300여개, 경비인력이 130,000명에 이르고 있으나 체계적인 교육훈련프로그램은 물론이고 교육훈련기관이 절대적으로 부족한 실정에 있다. 강길훈, “특수경비원 교육훈련 발전방안에 관한 연구”, 경호경비연구 제6호, 2003, 32
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경비업법 시행령에서도 경비원의 교육 실시가 필요하다고 근거를 두고 있다. 그러나 각종 범죄에 대비하기 위해서는 인력경비에 종사하는 경비원들의 자질 향상 및 전문성의 확보다 필수적이다. 이를 위해서 지속적인 전문교육의 훈련이 절
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경비 산업 활성화 방안에 관한 연구”, 한국 민간경비학회보, 제 4호, 한국 민간경비 학회 : 2~11.
이상원(2005), “민간경비원 교육훈련 프로그램 개발에 관한 연구”, 한국공안 행정학 회보, 제19호, 한국공안 행정학회 : 90~128.
이상원(2005), “일
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경비시스템 오경보 이벤트 분석을 위한 데이터마이닝 기법 연구, 김종민, 최경호, 이동휘, 정보·보안논문지 제12권 제2호 (2012년 5월) pp.61-70 1598-7329
특수기술 샘플 군집화를 이용한 개선된 아다부스트 알고리즘, 백열민, 김중근, 김회율, 한국
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