|
경영 전략을 이용하여, 항공사의 수익을 현재보다 더 높은 수준으로 끌어올리는 것 !!
기술변화가 빠른 IT시대에 새로운 기술에 대한 대응력 제고 및 틈새시장 진입을 통한 수익 창출을 목적으로 정보통신 서비스 분야로 당사 업종에 부합하
|
|
|
항공, 유나이티드항공,
스칸디나비아항공으로 결성
• 2003년 아시아나항공 제휴
• 총 27개의 회원국으로 구성되어 있으며
189개국 1200곳 이상의 공항을 취항
≪ 글 - 그림 파일 ≫
항공사 전략적 제휴 필요성
╋━━
|
|
|
항공산업의 역사 / 새로운 역사 창조를 위해
아시아나 항공의 위협
• 최근 고객 선호도 역전 → 국내 선도지위 강화 및 확립 요구
저가항공사 진입
• 한성항공, 제주항공, 진에어, 에어부산 등
비전과 목표
╋━━━
|
|
|
저가항공사 현황과 마케팅 전략
서 론
╋━━━━━━━━━━─────────
1907년대 후반 국외저가항공사의 출현
↓
2005년 국내저가항공 출범
사우스웨스트와 같은 다양한 마케팅 사
|
|
|
항공의 경우 직원 1인당 매출이 세계 최고다.
㉢ 온라인 티켓 판매
- 여행사 대리점 등을 통하지 않고 온라인을 통한 티켓 판매 역시 저가 항공사의 철저한 저비용 구조 확립을 위해서는 반드시 필요한 조건이다.
㉣ 항공기 가동률의 극대화
- 1
|
|
|
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 항공사 웹사이트 평가기준
2. 국내항공사 웹사이트마케팅의 현황과 과제
1) 대한항공
2) 아시아나항공
3) 한성항공
4) 제주항공
3. 국외항공사
1) 싱가폴항공
2) 사우스웨스트항공
|
|
|
항공사로 출발한 이지젯은 한동안 값싼 티켓으로 재미를 봤다. 그러나 과도한 저가 경쟁과 무리한 사업 확장 등으로 2003년 위기를 맞았다. 위기 상황에서 최고경영자에 오른 앤드루 해리슨은 전략을 수정했다. 기업체 간부들의 출장 항공편을
|
|
|
항공기 1대 추가도입 (7호기)
▶ 양대 항공사의 독과점 및 고비용 구조에서 비롯된 제주도민의 경제적 부담과 관광객 감소에 따른 지역경제 침체가 가중되자 제주도가 직접 출자. 기업소개
환경분석
서비스 목표시장
서비스 개념
일
|
|
|
항공사의 경영분석에 관한 연구 : 재무분석 중심으로, 한국항공대학교
ⅲ. 국토해양부(2006), 국적선 품질관리 프로그램 개발연구
ⅳ. 맹지선(1996), 상표이미지와 제품국적단서가 소비자의 구매의사결정에 미치는 영향, 서울대학교
ⅴ. 설동훈(2
|
|
|
항공은 비용을 절약하여 기존의 주요 항공사의 운임의 약 70~80% 수준의 저렴한 가격으로 티켓을 판매하여 높은 항공료 때문에 항공교통을 이용을 할 수 없었던 층에게 목적지로의 편리하고 빠른 운송수단을 제공하였다. 또한 원가를 절감하기
|
|
메뉴펼치기
