|
항공사 추진 현황
② 저가 항공사의 가격경쟁력, 비용절감 가능성
지역을 기반으로 한 저가 항공사의 설립은 기존 항공사-대한항공과 아시아나항공을 자극 하고 다양한 항공서비스를 제공한다는 측면에서 긍정적으로 볼 수 있다. 대한항공은
|
|
|
지정한 5-Star 항공사
국내선 12개 도시 15개 노선 / 국제선 21국 66도시 82노선
신한카드와 공동 프로모션으로 인한 시너지 효과 기업 소개
3C 분석
STP 분석
SWOT 분석
7Ps 분석
서비스 마케팅 사례
위기 사항
문제점 및 해결방안 / 토론
|
|
|
아시아나 항공은 금호 아시아나 그룹 계열의 민간 항공사로 1988년 2월 17일 창립.
항공운수뿐만 아니라 설비, 통신, 관광, 호텔, 기내식 제조판매 등 다양한 연계사업에 종사.
아시아나 항공은 '최고의 안전과 서비스를 통한 고객만족'이라는
|
|
|
: 항공사별 학사 또는 전문학사 요구 (ex: 예약발권 부서, 영업 및 마케팅 부서, 인사과 등)
정규직 항공사 소속이며 부족한 부서의 인력에 따라 수시로 채용이 나옴
대부분 항공사 학원 특채로 채용진행.
연봉 2500만원 ~ 3000만원
|
|
|
서비스 자질을 가장 크게 비중을 둔다. 매너와 말씨 등도 본다. 너무 튀는 것은 감점이 되며 순발력 있는 답변이 아주 좋게 평가 된다. 대한항공 아시아나 항공의 경우 토익 550점 이상만 있으면 되며 높은 점수 일 경우 더욱 높은 합격률을 기
|
|
|
아시아나항공의 특징적인 기업문화
CSR 활동
‘함께 비상하는 아름다운 세상’을 실현하기 위해 체계적이고 다양한 국내 사회공헌 추진 및 전 임직원이 참여하는 사회공헌 활성화를 중장기 추진전략으로 설정하여 01 / 아시아나항공
|
|
|
항공 산업에 대해 밝은 전망을 하고 있으며, FnCompanyGuide 상장기업분석 사이트
http://asp01.fnguide.com/svo/handbook_New/xml/SVD_HandBook.asp?pGB=1&gicode=A039490
항공운송기업인 대한항공, 아시아나 항공의 주식에도 주목하고 있는 바이다.뉴스토마토, http://news.e
|
|
|
및 외부 심사 후 경영자 검토과정을 거쳐 시스템을 개선해 나가고 있습니다.
스타얼라이언스
스타 얼라이언스는 1997년 세계 최초로 형성된 항공사 동맹체로서, 서비스의 규모와 품격, 안전도에서 세계 최고를 자랑하고 있습니다.
손인계산서/
|
|
|
koreanair.com/
http://www.flyasiana.com/ 1. 아시아나항공과 대한항공 복지제도의 공통점
2. 아시아나항공의 특징적인 복지제도
3. 대한항공의 특징적인 복지제도
4. 아시아나항공과 대한항공 복지제도의 문제점
5. 우리가 제안하는 복지제도
6.
|
|
|
및 개선점
아시아나 항공의 재무상태는 전체적으로 안정되어 있다고 판단되어진다. 상대적으로 안정적인 수익률, 높은 회전율, 적극적인 레버리지 활용으로 ROA와 ROE를 극대화하고 있으며 당기순이익의 뚜렷한 상승이 두드러진다.
하지만 문
|
|
메뉴펼치기
