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법은 주당 40시간 법정근로에 12시간 한도의 연장근로를 인정, 최고 주 52시간을 넘지 못하도록 규정하고 있다. 하지만 토·일요일 등 휴일 특근은 연장근로에 포함하지 않아 현대 · 기아차 등에서 일하는 근로자 상당수는 평일뿐만 아니라 주
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을 통해 위험도를 낮추는 노력이 요구됩니다. 안전보건관리를 담당하는 전문가와 근로자 간의 협력체계를 강화하여 즉각적인 대응과 예방 조치를 시행하는 것이 중요합니다. 마지막으로, 안전보건 분야의 발전을 위해서는 정책 및 법제도의
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법과 인사제도에 대한 전문 지식을 지속적으로 습득하고, 현장 인사 업무에 적극적으로 참여하여 공정하고 투명한 인사 시스템이 자리 잡도록 기여하겠습니다. 또한 근로자의 권익 보호와 복지 향상을 위해 관련 정책 제안 및 실천 방안을 모
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법에 따른 수동적인 통제보다 배달원이 스스로 안전의식을 가질 수 있도록 안전문화를 증진 시켜야 한다고 생각했습니다. 20명의 배달원 인터뷰와 설문 조사를 통해 근로자들과 직접 소통하며 안전문화 증진을 위한 의견을 모았습니다.
구체
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시 활용함으로써 근로자 모두가 법적 의무와 책임을 명확히 인식할 수 있도록 도와줍니다. 법적 규제를 어겼을 시의 법적 책임과 기업에 미치는 영향을 사전 교육하고, 안전관리 활동의 책임 소재를 분명히 하여 법과의 일치성을 유지하는 것
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근로자의 복지와 보험 제도의 발전을 위해 장기적인 안목을 가지고 정책을 제안하고, 각종 데이터를 기반으로 현실적인 접근법을 마련할 것입니다. 이를 통해 근로복지공단이 사회적으로 신뢰받는 기관으로 거듭날 수 있도록 최선을 다하겠
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근로자들이 건강하게 일하고, 기업이 지속 가능한 성장을 할 수 있도록 기여하는 사람이 되고자 최선을 다하겠습니다. 1. 본인 소개와 산업안전경영학부 산업안전전공에 지원하는 이유를 구체적으로 서술하시오.
2. 산업안전 분야에서
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근로자(시설관리원) 채용시험 응시에 불이익을 받을 수 있습니다.
□ 개인정보 처리에 관한 자세한 사항은 서울고등법원 홈페이지(http://slgodung.scourt.go.kr)에 공개하고 있는 “개인정보처리방침”을 참고하시기 바랍니다.
※ 본인은 상기 내용
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배달 근로자들의 사고를 자주 목격하였고 배달산업의 재해율을 감소시키기 위해서는 기존의 법에 따른 수동적인 통제보다는 배달원이 스스로 안전의식을 가질 수 있도록 안전문화를 증진하는 것이 우선이라고 여겨‘안전한 배달문화 만들
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시 배달 근로자들의 사고를 자주 목격하였고 배달산업의 재해율을 감소시키기 위해서는 기존의 법에 따른 수동적인 통제보다는 배달원이 스스로 안전의식을 가질 수 있도록 안전문화를 증진하는 것이 우선이라고 여겨‘안전한 배달문화 만
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