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미•일 화친 조약의 내용
미국은 페리제독이 일본에 강제로 개항을 강요하면서 1854년에 미일 화친조약을 체결하였다.
≪ 그 림 ≫
[페리제독의 내항]
당시 일본의 에도막부는 시대적인 분위기의 변화를 거스리지 못하고
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페리제독이 내항하여 함대의 위력을 배경으로 막부에 개각과 통상을 요구했다. 당시 여론은 개국반대의 양이론이 우세했으나, 페리의 강경한 태도에 밀린 막부는 1854년 3월 미일화친조약을 맺었다. 이에 따라 시모다, 하코다테의 개항과 미국
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페리의 강경한 태도에 밀려 막부는 1853년 3월 미일화친조약을 맺어 시모다하코다테의 개항과 미국영사관의 일본설치를 인정했다.
2. 개항
1856년에 총영사로 부임한 해리스는 중국정세를 막부에 설명하여, 1858년 미일수호통상조약을 체결한다.
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국의 개항 요구
미국은 산업 혁명이 일어나면서 중국 무역에 주력하였는데, 선박의 중간 기항지로서 일본의 개항이 필요하였다. 1853년 미국의 페리 제독은 군함을 이끌고와 개항을 요구하였다.
2) 일본의 개항
① 미·일 화친조약 체결(1854) -
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제독은 군함을 이끌고 와 개항을 요구하였다.
2) 일본의 개항
① 미·일 화친조약 체결(1854) - 페리의 위협에 굴복하여, 조약을 체결하고 시모다, 하코다테를 개항하고 영사관을 설치하였다.
② 미·일 수호 통상 조약 체결(1858) - 미국은 4개항의
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