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제시 하였다.
이번 남북회담으로 인해서 국내 경제에 활기를 불어넣고, 경직된 남북 분위기를 풀어주는 계기가 되었으면 좋겠다. 평화 문제도 중요하지만 번영문제도 중요한것 같다. 이 기회가 가로막히지 않도록 살펴보아야 하겠다.
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물류업계 \"남북정상회담, \'철의 실크로드\' 기대\"
http://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20180427010016346 아시아투데이 [2018 남북정상회담]산업계 “리스크 사라지고, 사업기회 확대될 것 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1) 남북정상회담과 국제물류 발전 방향
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평화연구학회, 2008
민주평화통일자문회의, 동북아경제 중심국가 건설, 민주평화통일자문회의, 2003
조정식 외 1명, 동북 아시아 교통·물류 혁신 인프라 구축의 중요성과 과제, 남북물류포럼, 2009 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아시아경제중심국가(동
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서 론
Ⅱ. 경의선 복원의 통합이론적 의의
Ⅲ. 경의선 복원에 따른 남북한 물류의 현황과 전망
Ⅳ. 대륙철도와의 연결과 물류량 변화
Ⅴ. 결 론
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물류의 이해』, 전영사, 2002
Abdujalil Abdurasulov, \"Turkmenistan: Multiple Gas Pipelines Still Possible\", 『Environment News Service』, May 24,2007
David N. Balaam and Michael Veseth,, 『Introduction to International Political Economy』, Upper Saddle River New Jersey : Prentice Hall 1996
Rovahan
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