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했으나 이 실험 역시 예상에 맞는 결과가 나왔다.
각도에 따라 거리가 변하는 이유는 마찰이 없을 경우 45° 이하일 때 중력으로 인해 비행거리 자체가 짧았다가 45°에 가까이 갈수록 커지며 도달거리가 길어지고, 45° 이상의 경우 각도가 이상
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포물선2 으로 증명되었다.
http://100.naver.com/100.nhn?docid=829049
⑴ 포물체 운동
1) 수평운동 수평운동은 옆의 그림과 같이 등속도 운동을 한다.
2) 수직운동 옆의 그림과 같이 자유낙하운동을 한다.
3) 포물선의 궤도 방정식
4) 포사체의 위치
5) 포물
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45도보다 작은 경우에서는 θ값이 증가함에 따라 R이 증가하기에 위의 실험 결과를 보면 Rm값이 증가하였다. 그러므로 초기 높이를 낮추어 최대한 r을 줄이는 것이 현실적으로 오차를 줄일 수 있는 방법이 될 것이다. 아니면 발사 레버를 좀 더
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포사체 운동에서 물체가 운동할 때 x방향으로 받는 힘은 저항력뿐이고 저항력은 초기속도의 제곱에 근사적으로 비례하여 작용할 것이다. 하지만 공기 중에서 짧은 시간동안 속도에 영향을 미치기는 어려울 것이다. y방향으로 받는 힘은 중력
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포물선운동의 수평거리 예측과 발사각에 따른 수평거리에 대해 알수 있었습니다. 앞으로 있을 다른 실험들도 마찬가지겠지만 공기저항과 사람의 손으로 하는 실험이므로 오차는 당연히 생길 수 밖에 없습니다. 그러나 조금만더 생각하고 주
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