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실험 수행 과정 및 소감
실험 매뉴얼상에 ‘실제 싸이클에서는 마찰 때문에 압축기 배출 부분과 팽창밸브 입구사이, 팽창밸브 출고와 압축기 흡입부분 사이에 작은 압력 강하가 발생한다’고 되어있으나 이번 실험에서 이 부분은 무시되었다
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실험의 유동은 층류유동인 것을 알 수 있다.
지금까지의 결과는 모두 평판 층류 외부 유동을 가정해서 우리는 결과를 얻은 것
이기 때문에 만일 여기서 구한 값이 난류가 나온다면 이 실험 결과는 모두 잘못된
것이 된다. 여기서 필요한 것은
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/ 윤재선 저 / 다성출판사 / 2002
실용 정밀측정 / 곽호찬, 이희준 공저 / 도서출판청호 / 2002
http://blog.naver.com/i3taesun?Redirect=Log&logNo=40034142574 Ⅰ. 실험 목적
Ⅱ. 레이저 간섭계의 종류 및 특성
Ⅲ. 데이터 분석 및 오차
Ⅳ. 참고문헌
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0.7V정도라는 것을 의미하는 것이다.
직접 연료전지를 보고 작동해볼 수 있었던 실험이었다. 환경오염에 대한 세계 각국의 관심이 높아지면서 세계 기후 협약이 체결되는 등 저탄소 녹색성장이 세계 산업계의 최대화두로 떠오르는 상황에서
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. 미분제어는 항상
비례제어나 비례-적분제어 동작과 함께(PI, PDI) 사용되고 있다.
8. 고찰
- 첫 번째 실험은 무 부하일 때와 부하일 때의 이득과 시정수에 대하여 알아보는 것이었다. 무 부하일 때의 이득은 0.97로서 100의 입력을 가하였을 때 출
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실험방법
① 주진동계를 그의 고유주파수로 가진하여, 공진현상을 확인하고, 그때의 주파수를 signal analyzer를 통해 측정한다.
② 동흡진기를 설치하고 시행착오 방법으로 즉 동흡진기의 보의 길이를 면화(결국 동흡 진기의 강성의 변화)를 주
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Ⅰ. 목 적
Ⅱ. 관련이론
Ⅲ. 실험방법
Ⅳ. 실험장치
Ⅴ. 결 과
Ⅵ. 고 찰
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실험 결과
다음의 사진은 실험 모형별로 왼쪽은 유동의 속도를 느리게 해서(층류유동) 촬영한 것이고, 오른쪽은 유동의 속도를 빠르게 해서(천이유동) 촬영한 것이다.
1) 타원형 (가로)
2) 타원형 (세로)
3) 원형
4) 익형 (영각 0)
5) 익형 (영각 약 1
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실험한 결과. 중실봉과 중공봉을 토크 변화에 대한 비틀림 각이 표에 나타난 바와 같이 중공봉이 중실봉 보다 더 큰 비틀림 각을 가지고 있다는 것을 알 수 있다. 이것을 통하여 중공봉이 중실봉 보다 강성이 더 작다고 할 수 있다. 그러므로
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실험, 즉 공기와 관련된 실험이었기 때문에 먼저 공기의 누출에 의한 오차가 있었을 것이다. 공기 누출에 의해 실제 입력되는 압력 값에 비해 출력 값이 더 적게 나왔을 것이다. 하지만 공기 누출양은 압력이 증가함에 따라 완전 선형적으로
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