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평가를 위한 평가편람 작성 연구.
송경근 역, 마이클 마쿼드, 엥거스 레이놀즈 저 (1994). 글로벌 학습조직. 한국언론자료간행회.
오윤표 (1994). 고베의 도시경영. 세종출판사.
이광현 (1998). 아웃소싱. 한국능률협회.
이계식·고영선 (1997). 아래로
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토지정책)
[3] 이승만 정부의 부동산정책
1. 농지개혁사업
2. 농지개혁의 평가 및 의의
[4] 박정희 정부의 부동산정책
1. 개발위주의 토지정책
2. 산업구조 개편을 위한 토지법제 정비
3. 개발에 따른 부작용과 토지정책
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개발 확대시 민간주택시장 위축과 주택품질 저하
제4절 수요에 부응한 공급대책 미흡
제5절 장기적이고 실효적인 공급확대 정책의 부재
제5장 우리나라 부동산 정책의 개선방안
제1절 1가구 2주택에 대한 양도세중과 조치 완화 필요
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과제
1. 수직적ㆍ집권적ㆍ권위적 지배구조의 한계를 극복하고,‘분권과 자율’에 기초한 중앙과 지방의 파트너십 구축
2. 지방분권의 주요과제
[5] 혁신도시 입지선정 확정
1. 입지선정
2. 정부지원
3. 혁신도시 입지선정 현황 및
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76
3. 종합부동산서비스시스템의 확립과제 77
4. 공인중개사법의 제정 80
5. 실무교육의 개선 및 계속교육 의무화 84
6. 자격증 대여의 근절 86
7. 중개보조원제도의 개선 86
제 Ⅴ 장 결 론 88
참 고 문 헌 93
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평가 및 사후관리 단계
4. 자연형 하천복원의 과제
Ⅵ. 자연형 하천복원의 개선방안
1. 하도복원에서 수변/유역복원으로의 전환
2. 치수, 이수, 하천 생태환경 보전의 통합 추진
3. 참여와 학습의 장으로서의 하천복원
4. 부
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과제라고 할 수 있다. 남북통일을 앞당기기 위해서는 북한 체제를 변화 시켜야 하며 북한의 변화를 촉진시키기 위해서는 북한과 싸우지 않고도 이길 수 있는 힘(군사력, 외교력, 경제력, 과학기술력 등)이 바탕이 되어야 함은 더 말할 나위도
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개발에 관한 연구”. 홍익대학교 환경대학원 석사 학위논문.
2. 경찰청, 2009 교통사고통계, 2010.
3. 김홍상(1987), ‘교통사고의 기술방법에 관한 연구’, 한국도로공사 도로연구소.
4. 김효종(1997), “교통사고 유형에 미치는 영향요인 분석에 관
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개발하였으며, 휴게소 관련 영향 요인은 주차용이성(0.269), 직원의 친절한 응대(0.226), 음식메뉴의 다양성(0.208) 등이 가장 중요한 우선순위 인 것으로 나타나 향후 휴게소 관련 서비스 개선을 위해서는 이용자들의 주차용이성을 위한 적정수준
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개발하였으며, 휴게소 관련 영향 요인은 주차용이성(0.269), 직원의 친절한 응대(0.226), 음식메뉴의 다양성(0.208) 등이 가장 중요한 우선순위 인 것으로 나타나 향후 휴게소 관련 서비스 개선을 위해서는 이용자들의 주차용이성을 위한 적정수준
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