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개발 체계
11. 신상품 개발 3가지 전략
12. 상품개발 방법론
13. 신상품 개발 평가
14. 상품의 단계별 진출 방안
15. 상품의 단계별 진출 방안- 타당성 검토
16. 상품별 매력도 분석
17. 신상품 개발 스코어 카드(NPDSC)
18. 신상품개발 분야별 키
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개발원)
http://www.koti.re.kr(교통개발연구원)
http://www.shippersgate.net(한국무역협회 한국하주협의회)
http://www.klnet.co.kr(한국물류정보통신)
http://ns.kca.or.kr(한국컨테이너부두공단)
http://www.logistics21.com(인터넷신문 로지스틱스21) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 우
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개발
Ⅰ. 신서비스업의 출현 배경
Ⅱ. 신서비스업의 개발 시 유의사항
Ⅲ. 신서비스업의 시장적합 특성
1. 서비스 시장의 차별화, 세분화에 의해 참신성을 부각한 것
2. 서비스의 제공 수단에 참신성이 있는 것
3. 서비스의 제공 내용
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개발하는 광양항 컨테이너부두 개발 사업을 ‘87년 시작하였다. 그 중 1단계사업인 광양컨테이너부두의4선석을 ’97. 12. 준공하였으나, 준공 후에도 IMF 구제금융에 따른 국내경기 침체 등의 이유로 상당 기간이 지체한 ’98. 7월부터 본격적인
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하주초등학교에서 근무하고 계시며 한국학교사회복지사협회대구경북지회장을 역임하고 계신 조상님사회복지사 선생님과 몇 번의 통화 끝에 견학하게 되었다.
상주에서는 경산까지는 2시간 30여분쯤 소요되었고, 하주초등학교가 시내에 있
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국내 제3자 물류의 문제점
2. 국내 제3자 물류 기업의 SWOT 분석
제2절 국내 제3자 물류기업의 발전 방안
1. 하주기업 측면의 경쟁력 제고 방안
2. 3자 물류업체 측면의 경쟁력 제고 방안
3. 정부 측면의 경쟁력 제고 방안
Ⅲ. 결론
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하주사무국, 2002
홍선억, “3자물류 도입 성과에 관한 연구 : 3자 물류 도입성과 인식차이를 중심으로”, 중앙대학교 대학원, 석사학위논문, 2001
현대경제연구원, 표류하고 있는 제3자 물류정책, 2005
<해외문헌>
Bradley, P., \"Contract logistics: it\
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하주특성별 유형
제3장 국내 물류공동화의 현황 및 사례
제1절 국내물류비의 현황
1. 물류비의 산정
2. 물류비의 추이
제2절 국내 물류공동화의 현황
1. 추진현황
2. 주체별 현황
제3절 물류공동화에 대한 기업의 인식
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하주산업개발
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2022년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2023년 04월 13일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)하주산업개
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하주산업개발
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하주산업개발
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하주산업개발
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하주개발
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작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (유)하주개발 보고서
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