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금융시장 변화에 공동 대응할 수 있는 체제를 갖추는 게 바람직하다. 그리되면 금융시장의 안정을 도모함은 물론 동북아 지역의 독자 세력화를 꾀할 여지도 한층 커진다. 한국이 보다 높은 국제적 위상을 확보케 될 것은 당연한 이치다
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그리고 한국의 협소한 국내시장의 한계를 극복하는 전제조건이며 앞서 언급한 한국의 아세안 진출 전략을 극대화하는 충분조건이기 때문에 그 필요성과 중요성이 강조되어야만 한다.
<자료출처>
1. 한국국방연구원 (http://www.kida.re.kr
/)
2.
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한국경제신문.
최세균 (2002),\" 한ㆍ칠레 FTA에 대응한 산업부문 대책\"한국농촌경제연구원.
최원기 (2006),\" 중국의 한중 FTA추진 배경과 한중 FTA전망\", 외교안보연구원. 한국산업의이해 B형 한국의 자동차산업에 관해 논하시오.
목차
서
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기업전략개발
1. 재고의 집중화
2. 현지 요구(needs)의 충족을 위한 지연화
Ⅴ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 정부역할개발
Ⅵ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 남북협력개발
Ⅶ. 결론
참
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한국과 일본의 FTA 추진배경
1. 한국의 FTA 체결 추진배경
2. 일본의 FTA 정책 추진배경
3. 한․일 FTA 추진의 필요성
Ⅲ. 기존 한․일 FTA 연구결과 및 문제점
1. 기존 연구결과의 요약
2. 기존 연구의 문제점
Ⅳ. 경제적 효과의
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