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한국》2001. 4
“중국의 부상과 우리나라의 물류중심화전략“세미나
최건식 〈제2주제:중국의 부상과 해운항만 분야의 대응전략〉《한진해운》2003. 12. 18
하영석 신상헌 〈부산항의 국제물류 거점화 전략〉《한국해운학회지 제 28호》1999. 6
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한국에 극동시장 진출 거점 마련 투자를 확대하고 있는데 양국 간에 FTA 체결을 최대한 활용, 이러한 추세가 더욱 강화되도록 캐나다로부터 투자 유치에 주력해야함.
<참고문헌>
1. 김경원, “우리나라 자무무역협정의 기대효과와 활용방
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한국의 무역정책은 한마디로 유통면에서의 무역업에 대한 지원시책에 치중되었기 때문에 생산기반 확충과 기술혁신을 생산면에서의 지원을 경시했다는 비판을 면키 어렵다. 그리하여 수출가격과 국내가격간의 격차만 넓히고 국내 인플레이
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만간 WTO 가입과 베이징올림픽 유치는 중국경제성장을 한층 더 가속화시키는 역할을 하게 됨으로서 중국경제가 세계경제의 커다란 한 축으로의 역할을 담당하게 될 것이다. 또한 이런 중국의 경제성장은 한국 경제에도 지대한 영향을 미치게
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한국주택학회, 2002. 12
3. 저널
교통개발연구원, 교통계동향언론보도, 2004. 6. 1
김철규, "사이버 공간의 사회적 세계와 사회과학의 과제", 「한국사회」제1집, pp133∼154, 1998
김혁, 「거품에 흘려 상투 잡을라 : 강남권 아파트 값 이상 폭등, 강북
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만 사례
제5장 경제 제도약을 위한 중소제조업 공동화 대응방안
1. 공동화 진행속도를 최대한 늦추는 방향으로의 제도 개선
2. 산업구조의 고도화와 고부가가치의 대체산업 육성
3. 경쟁력 제고를 위한 정부 및 기업체의 기술개발
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거점으로서 산업육성
1) 종합지원센터 구축
2) 해양레저장비업체를 발굴하여 생산 선도기업 육성
3) 중소 규모업체의 협동․공동사업을 통해 대외경쟁력을 강화
4) 전후방 산업과의 연계협력을 강화
5) 해외유수기업 유치 및 기술협
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제1절 일본 사례
제2절 대만 사례
제3절 미국 사례
제4절 시사점
제5장 제조업공동화에 따른 노동조합의 대응방안
제1절 사회경제적 조건
제2절 제조업공동화에 따른 노동조합의 대응
제6장 결 론
【참고문헌】
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-미국시장점령/장애물극복과정/아이디어 뱅크, 불굴의 CEO 홍완기 회장/OEM 유혹의 회피/HJC의 뛰어난 헬멧 품질/ 노조가 없는 기업 문화/과감한 R&D투자/생산거점을 국내에 둔 이유
홍진크라운의 현재
-홍진크라운 실적
-홍진크라운 현황
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만경쟁에서 우위를 점하기 위해서는 그동안 소외시 되었던 항만물류사업에 대하여 부산시뿐만 아니라 중앙정부의 실질적인 지원이 필요하다고 다양한 정책 개발이 요구된다.
참고문헌
(1) 강종희 외, 「21세기 글로벌 해운 · 물류」,한국해양
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