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2. 동아시아 지역으로의 해외투자 집중
3. NIEs 거점의 역할
4. 한국거점과 대만거점과의 구체적인 차이점
Ⅲ. 일본의 무역구조의 변화와 산업공동화의 진전
1. 일본 무역구조의 변화
2. 산업공동화의 진전
Ⅳ. 결론 및 과제
참고문헌
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한국자동차산업, 2002, 2003, 서울, 한국자동차산업연구소
http://blog.naver.com/bungynz.do?Redirect=Log&logNo=60009439474
http://www.kmcir.com/kia.aspx
기타 네이버, 엠파스 자료이용 I.서론
II.현대자동차
제 1장 <첫번째 시점>1970~80년대
1.기업의 외부환경
2.기
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한국경제, 세계일보 12월 2일 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한국경제정책의 변화
1. 재정·통화
2. 금융자율화
3. 산업 및 재벌정책
Ⅲ. IMF외환위기(경제위기)의 원인
1. 차입 경영 구조
2. 금융기관 불패의 신화 지속
3. 한국경제의 과대포장
4. 원화
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과대포장
2) 대기업의 과도한 특혜로 인한 국민부담 증가 및 또 다른 지역 간 불균형과 갈등 심화
3) 졸속한 추진과 국민적 합의 파기로 인한 국정수행의 신뢰 상실
4) 목표와 수단의 관계에 대한 오류: ‘자족신도시’가 목표가 아니다.
5)
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만나라 - 인도의 모든 조직은 결정권이 최상위자 한명에게 집중되어 있으며 최상위자는 실무자를 만나지 않는다. 한국 측에서도 어느 정도 지위기 있는 담당자가 협상에 나설 필요가 있다.
법제도 변화에 주목하라 - 올해만 두 차례 관세정책
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