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한국토지공사의 지속가능경영의 완성을 위해 노사는 긴밀한 유대관계와 원활한 협조체계 구축을 위한 노력을 계속하고 있다.
10. 승진관리
한국토지공사는 처음 입사한 후 1년 6개월이 지난 후 5급 중견사원이 되면 그다음 3년이 지나면 4급 이
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한국철도공사는 남북간의 철도합의 시 경의선, 경원선, 금강산선, 동해북부선 등에 대해 즉시 연결공사를 할 수 있도록 준비하고 있다.
한국철도공사는 역사적인 남북철도 연결 사업에 거는 기대는 말로 형언할 수 없을 정도로 크다. 남북철
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한국토지공사의 지속가능경영의 완성을 위해 노사는 긴밀한 유대관계와 원활한 협조체계 구축을 위한 노력을 계속하고 있다.
10. 승진관리
한국토지공사는 처음 입사한 후 1년 6개월이 지난 후 5급 중견사원이 되면 그다음 3년이 지나면 4급 이
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한국관광공사 내부자료「한국관광공사 40년사」, 한국관광공사
- 2006년도 정부투자기관 경영실적 평가보고서(1), 기획예산처
- 권기성외, 정부조직구조연구, 대영문화사, 1999
- 한국관광공사 내부자료, 2007
- 06년 정부업무 평가지침, 국무총리
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한국전력공사의 설립배경
전력의 경제적 수송 판매
국제 경쟁력 확보
저렴하고 고품질의 전력을 안정적으로 공급 공기업의 정의 ?
한국 전력 공사의 기업 이념, 목표 및 연혁
한국 전력 공사의 구조조정 원인분석
외국사례와 한
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한국조폐공사 50년사』, 한국조폐공사
7. 한국조폐공사 홈페이지 http://www.komsco.com
8. 네이버 http://www.naver.com
9. 엠파스 http://www.empas.com
10. 매일경제 http://www.mk.co.kr 1. 시작하는 글
. 한국조폐공사는 어떠한 기업인가?
1. 회사소개
2.
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▷ 문제점
외래관광객이 한국의 내국인과 접했을 때의 인상 또한 한국의 이미지에 포함된다. 그래서 관광공사에 대한 내국인의 인식이 중요하다. 그러나 현재 관광공사의 역할에 대한 인지도 및 기업 이미지가 내국인에게 인식되는 수준이
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한국가스공사의 효율화 방안에 대해서 알아보았다. 공기업은 기업성과 공공성을 함께 겸비한 독특한 기업체이다. 이 두 가지 특성은 상충되는 면을 보이기 때문에 공공성과 기업성의 조화의 문제는 상당히 어려운 과제라고 할 수 있다. 공기
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한국의 100대 기업 중 한 기업을 선택해야하는 문제점이 있어서 더욱 많은 생각들을 하게 만들었다. 어느 기업을 선정할까.. 고민하다가 공기업이면 더 쉽게 컨텍할 수 있지 않을까 하는 생각에 그 중 하나를 선택, 한국가스공사를 선택하게 되
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한국관광산업 문제점 심화분석(SWOT분석)과 한국관광공사 역할에 대한 심층논의
- 관계자 인터뷰 및 설문조사
- 관련 선행 연구 참고와 중간발표 피드백 통한 내용 보강
2. 향후 조사일정
3월 25일 ~ 3월 29일 : 기업·주제 선정 및 조사 역할 분배
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