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경제부, 2000
<APEC 과학기술협력의 구조적인 특성과 한국의 역할>, STEPI, 1997
APEC Korea-http://apec.kisti.re.kr/
APEC컨소시엄-http://www.kiep.go.kr/apec/apec.nsf/home?OpenPage 1.APEC의 개요 및 출범 배경
2.APEC의 발전과정과 연혁
3.APEC의 구성
4.APEC의 특
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한국 수출입화물의 대륙횡단운송경로
② 한국과 일본 컨테이너화물의 TSR 이용실적
③ 한국복합운송업체들의 TSR 운송서비스 실태
4. TSR과 관련한 각국의 입장
5. TKR-TSR 연결의 의의 및 파급효과
6. TKR-TSR 노선이 해결해야 할 과제
Ⅲ. 결론
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한국중국일본 삼국)의 금융협력체제
Ⅳ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 FTA(자유무역협정)입장
1. 중국
2. 일본
3. 한국
Ⅴ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 항공화물운송실적
1. 국가별 항공화물운송실적
2. 주요 노선별 항공화물운송
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경제력의 약화에 따른 러시아의 외교력 부재, 한반도 문제해결에 대한 한국의 당사자주의 등과 같은 요인들이 복합적으로 작용했기 때문이다.
과거 10여년 넘게 러시아는 ARF, 상하이 5개국 회의(SOC) 등 정부 간 안보협력 기구에, APEC 및 유엔(UN
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한국 무역역조를 해결하자는 것이 아니다. 양국이 균형적으로 수출을 확대해 교역의 균형적 확대발전을 도모하고 양국 국민 상호간의 경제적 우호협력을 강화하고자 하는 바람을 충족시켜야 한다는 것이다. 따라서 러시아의 입장에서 무역
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러시아가 한반도 통일경제 건설에도 큰 영향을 미칠 것이다. 이러한 시대적 흐름을 인식하고 남북화해협력시대에 맞게 남북한이 공동으로 러시아와의 이해관계를 증대시키고 현실성 있는 경제협력 프로젝트를 개발하고 실천해가야 할 것이
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서론-경제협력의 필요성
서로간의 경제체제와 생산 수준의 차이 때문에 상호 밀접한 경제권으로서 형성되지 못한 양자간 관계에 한정되어 옴
러시아는 지리적 인접성과 경제적 상호보완성을 감안하여 한국, 중국, 일본등 동북아 국가들과
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변경문제의 대립
1. 중국의 영토에 대한 불만
2. 진보도(따만스키 섬)에서의 충돌
3. 국경문제에 대한 양국의 태도
4. 미국의 등장, 화해
Ⅳ. 대립이후
1. 국경의 경제협력
2. 양 국가간의 화해, 발전
Ⅴ. 양국의 입장
Ⅵ. 결론
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경제문화 공동체를 형성하기엔 아직 많은 어려움이 뒤따르고 있다. 우선 러시아국내의 열악한 투자환경이 당면과제이다. 러시아는 아직 불합리한 제도를 정비 못하고 있으며, 금융제도 세제, 계약 수행면에 있어서도 충분한 제도를 마련하지
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경제협력 확대방안
1. 실리적이며 신중한 경협자세 견지
2. 경협의 제도화 지속적 추진
3. 물류수송의 다양화 및 안정성 확보
4. 통관절차의 간편화 마련
5. 통신 및 통행의 자유화 진전
6. 국민적 공감대 형성 및 통일 인프라
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