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한국교통연구원국토해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염 배출량 연보”, 2005
국립환경과학원, “수도권 대기질 개선대책 추진에 따른 CO2 감축효과 분석”, 2006
국토해양부, “기후변화에 대비한 도시계획적 대응방안 연구”, 국토해
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도로 시행사례 분석: 자전거도로 사업완료구역을 중심으로”, 홍익대학교 대학원 석사학위논문, 2010
〔11〕이훈기신희철, “자전거 급행도로 시스템 도입연구”, 한국교통연구원, 2008
〔12〕정옹기, “경북 U-바이크 시범도시 조성 방안”, 대
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도로 시행사례 분석: 자전거도로 사업완료구역을 중심으로”, 홍익대학교 대학원 석사학위논문, 2010
이훈기신희철, “자전거 급행도로 시스템 도입연구”, 한국교통연구원, 2008
정옹기, “경북 U-바이크 시범도시 조성 방안”, 대구경북연구
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연구원(http://www.seri.org)
재정경제부(http://www.mofe.go.kr)
통계청(http://www.nso.go.kr)
한국감정원(http://www.kab.co.kr)
한국감정원평가업협회(http://www.kapanet.co.kr)
한국토지신탁(http://www.koreit.co.kr)
한국토지공사(http://www.koland.co.kr) 제 Ⅰ 장 서 론
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한국보건사회연구원. “2004년도 전국 노인생활실태 및 복지욕구조사”. 서울 : 보건복지부. 2005.
한국보건사회연구원.“고령화 사회의 사회경제적 문제와 정책대응방안”.서울 :보건복지부.2003.
한국보건사회연구원. “고령자 인력운영사업
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한국건설기술연구원(1993) 도로교통 운영개선 실무서.
12.경찰청(1996) 교통안전시설 실무편람.
13.경찰청(2000) 교통안전시설 실무편람 개정판.
14.박용진박종규손한철김종태(2001) “보행자 신호체계에 대한 새로운 제안”. 「대한교통학회지」
15.
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한국정보보호진흥원 : http://www.kisa.or.kr/
국민일보 : http://home.ahnlab.com/ Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 사이버 범죄
1. 개념
2. 특징
가. 비대면성
나. 익명성
다. 전문성과 기술성
라. 시간과 공간의 초월성
마. 정보 전달의 신속성
바.
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한국개발연구원, “북한의 투자환경과 남북한 경제협력의 정책과제”, 1993, 한국무역협회, “무역연감”, 2003
KOTRA, “2002년 북한의 대외관계 전망: 경제관계를 중심으로”, 2003
대한광업진흥공사, http://www.kores.or.kr/
대한무역투자진흥공사, www
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한국노동연구원, 근로취약계층의 취업능력제고 방안, 1999
한국노동연구원, ‘고졸 미진학청년층의 고용,실업현황과 정책과제’, 2003
한국은행, “부가세 인상 이후 독일경제 호조 배경과 평가”, 해외경제정보, 제2007-48호, 2007
한국은행, ‘영
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한국법제연구원, 2005
정인교, FTA시대에 어떻게 대체할 것인가, 대외경제정책연구원, 2004
김세원, FTA 정책의 의의와 한계, 대외경제정책연구원, 2004
윤창인, FTA 대상국과의 디지털제품 경쟁력 분석, 대외경제정책연구원, 2005
한국산업정보원, FTA
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