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21세기의 사회 변화와 더불어 고용사업의 방향과 성과를 가름할 수 있는 직접적인 영향을 미치는 것이라는데 인식을 같이 한 이번 세미나를 토대로 고용환경의 중요성에 대한 인식과 함께 계속적이고 다양한 논의를 통해 장애인고용정책 및
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교통사고 통계, p.91.
권봉안 등(1998), 안전교육, 도서출판 금광.
김경옥(1997), 노인의 교통사고 및 교통행동 특성 분석, 한국노년학회지, 17(2), pp.157-166.
김종완(2006), 노인층 행동특성에 따른 교통안전에 관한 연구, 도로교통안전관리공단 교수연
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한국교통연구원, 2016.
김석영 외, 보험산업의 미래, 보험연구원, 2017.
김영국, 자율주행자동차의 운행중 사고와 보험적용의 법적 쟁점, 법률실무연구 제3권 제2호, 2015.
도로교통공단, 2015 도로교통 사고비용의 추계와 평가, 도로교통안전공단
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최소화하면서 검사의 실효성을 확보할 수 있도록 검사 항목·방법 및 주기 등을 개선해 나갈 계획이다. 교통안전공단 자동차검사소에서 1,836천대, 출장검사장에서 657천대 등 2,493천대와 지정장비업체에서 4,645천대를 검사하여 총 7,138천대를
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기계마찰 등 사용시설과 관련한 관리소홀로 인한 화재가 217건으로 전체 화재의 50.4%를 차지하였다. 실화는 교육과 관리를 철저히 함으로써 예방할 수 있으며, 안전사항의 철저한 실천이 필요하다.
참고문헌 ----------------------------------------------
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