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제도 때문에 그 동안 정부는 기업집단에 대한 직접적인 규제에 의존해 왔다. 이른바 시장에 의한 규율이 가동되지 않았기 때문에 정부가 직접적인 규제에 나선 측면이 많았다.
결과적으로 기업지배구조에 있어서는 한국기업 특유의 역사적
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한국경제신문, 1996년 10월 23일자.
5. 박태호, 해외직접투자의 정책과제, 한국경제신문, 1996년 10월 23일자.
6. 한국경제신문, 수출지향형 해외투자, 199년 10월 14일자 1. 모토로라코리아의 성공사례
(1) 배경
(2) 입지선정
(3) 이전과정
(4) 영향
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활동에 대한 과세
10. 재판절차 장기간 소요
11. 지방정부(State Government)의 정책파악 필수
12. 합작투자보다 단독투자 고려
더하기
1. 한·인도 교역현황 및 전망
2. 인도 FDI 현황 및 한·인도 투자관계
3. 한국 이미지조사 결과
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건강에 있어서의 위험
2-4. 개선을 위한 전략
3. 우리나라 산업안전보건의 실태와 전망
3-1. 산업재해 추이 및 현황
3-2. 안전보건 의식 • 관행
3-3. 산업안전보건 여건 전망
4. 복리후생제도 기업 사례
4-1. 두산
4-2. 한국조폐공사
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제도』, 한국경영법률학회, 2000
권오승, 『공정거래법강의Ⅱ』, 법문사, 2001
현경숙, 「지주회사 설립허용과 경제력 집중」, 연세대 경영대학원, 석사학위 논문, 1998
이기수, 『경제법』, 세창출판사, 2001
전창환, 「일본에서의 금융지주회사
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제도 구축을 의무화해야 한다. 또한 회계공시기준의 강화, 감사인의 독립성 제고 및 감사 보수 인상, 상시감사체제의 구축, 집단소송제도 강화를 통한 감사의 충실화를 바탕으로 분식회계에 관한 사회적 통제환경이 조성되어야 함을 분석하
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한국석유공사
6. 한국전력공사
7. 대한광업진흥공사
8. 대한석탄공사
9. 한국가스공사
10. 한국지역난방공사
11. 한국수력원자력(주)
12. 한국수출보험공사
13. 석탄산업합리화사업단
14. 에너지관리공단
15. 한국산업기술평가원
16.
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한국과 미국은 관세 일정을 동시에 조정하였다. 2007년 원협정문에 의하면 승용차 부문에서는 미국은 3000cc 이하 한국산 승용차에 대하여 2.5%의 관세를 즉시 철폐하고, 3000cc 이상 승용차는 2.5%의 관세를 3년내에 철폐하기로 하였고, 반면에 한국
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한국조세연구원 홈페이지, 외국의 조세 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 상속증여세의 의의
1. 상속증여세의 의의
2. 한국의 상속증여세 개요
가. 상속과세 제도를 보는 기본시각
나. 한국의 현행 상속세제의 실태
Ⅲ. 한국의 상속증여세
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한국 경제』 강명헌
『2001회계연도 12개 기업집단 재무제표 분석』 금융감독원
『재벌 개혁의 끝 : 평가와 전망』 김 균송원근
『한국 재벌개혁론』 김균
『재벌구조와 재벌정책 : 평가 및 과제』황인학
『한국의 재벌해체』 사쿠와 토브루
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