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기업평가본부 연구위원)
강대복, 한국자동차기업의 중국시장 진출 전략에 관한 연구, 전남대학교, 석사논문, 2012.
곽장욱, 박세원, 강병지, 중국의 출구전략 가능성에대한 고찰, 한국자동차산업연구소, 2010.
김수원, 국내 자동차브랜드가 소비
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한국금융연구원
우리나라 신용카드 거래구조의 문제점 및 개선 방안.2010.10. 한국금융연구원
신용카드업 2011 2분기 보고서. 강철구. 한국기업평가
금융감독원 보도자료 2011.06.07
http://www.mycredit.co.kr
http://www.daejonilbo.com/news/newsitem.asp?pk_no=975778
ht
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기업규모의 영세성
3. R&D 투자 미흡
4. 의약품 유통구조 취약
5. 외자기업의 약진
Ⅷ. 향후 제약산업의 개선 방안
1. 정책개발이 급선무
2. 교육재정비
3. 약사의 자세 전환 및 윤리강화운동
4. 각종 시범사업 및 연계활동 강화
5. 효율적인
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자기가 사용하기 위하여 석유를 수입하고자 하는 경우：당해 연도 석유수입계획량의 30일분에 해당하는 양(천연가스의 경우에는 액화한 것을 기준으로 10만 킬로리터)을 저장할 수 있는 저장시설
② 법 제8조제1항의 규정에 의하여 등록을 한
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한국기업평가, 2011.2
노진회 외, 저축은행 부실원인 및 개선방안, 하나금융정보, 2010.2
부산저축은행 사건과 인맥사회, blog.naver.com/dw456/80132732688
저축은행 영업정지 총정리, blog.naver.com/molaaing/70119100385
저축은행사태 총정리, ultratnt2.blog.me/901238430
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평가사인 피치(Fitch)사로부터 장기신용등급 『BBB+』를 획득하였고, 전망은 ‘안정적’ 평가를 받음, 이는 투자적격 등급으로 해외 신용등급을 받은 국내 증권사 중 최고 신용등급이며, 한국기업평가, 한국신용평가, 한국신용정보 등 국내 3개
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기업소개
2. 본론
가. 인재 구축 전략
나. 인적자원 프로그램
(1) 사내기술자격제도
(2) 직원들의 자기계발 지원
(3) 4조 교대제 신 근무제도
(가) 4조교대제의 특징
(나) 바람직한 신근무제도의 정착을 위한
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한국타이어의 경우 종금사 공통평점에 의하면, 2004년도에는 100점 만점 중 86점, 2005년도에는 84점, 2006년도에는 84점을 획득하여 양호한 점수를 얻고 있으며, 2005년부터 2007년 7월 현재로 한국기업평가와 한국신용평가기관에서 평가한 결과 AA-등
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기업어음 등급
평가기관
회사채
기업어음
등급
평가일
등급
평가일
한국신용정보
A
2005-11-24
-
-
한국기업평가
A
2005-11-29
A2
2005-11-29
한국신용평가
A
2005-11-24
A2
2005-112
4
-회사채 등급 변동 추이 (최근6년간)
-기업어음 등급 변동 추이 (최근6년
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평가 2003 - 강신영
2010 Industry Outlook 항공산업 - KIS
2011 Industry Outlook 항공산업 - KIS
2013 Industry Outlook 항공산업 - KIS
2014 Industry Outlook 항공산업 - KIS
항공산업분석 2014년 - 김민지
항공운송 평가방법론 2014 - 한국기업평가
대한항공 신용등급 분석 2014
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