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한국무역협회 국제무역연구원, 2010
도요타의 대규모 리콜 원인과 시사점 - 현영석, 삼성경제연구소, 2010
도요타 리콜 사태의 발생 원인과 교훈 - 김양희, 대외경제정책연구원, 2010
최근 도요타 리콜 사태의 영향 및 시사점 - 박기임, 홍상수, 한
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한국무역협회 국제무역연구원, 2010
도요타의 대규모 리콜 원인과 시사점 - 현영석, 삼성경제연구소, 2010
도요타 리콜 사태의 발생 원인과 교훈 - 김양희, 대외경제정책연구원, 2010
최근 도요타 리콜 사태의 영향 및 시사점 - 박기임, 홍상수, 한
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무역, 사회 지표로 본 대한민국, 한국무역협회 무역연구소, 2003
선진 5개국 국민들의 한국에 대한 인식조사, 해외홍보원, 2001
아시아 4개국 및 러시아 여론 주도층의 한국에 대한 인식 조사, 국정홍보청, 2003
문화를 통한 국가브랜드가치 제
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한국무역협회)
○http://www.kotra.or.kr (대한무역투자진흥공사)
○http://www.smipc.or.kr (중소기업청)
○http://www.smba.go.kr (인터넷 중소기업관)
○http://www.kiep.go.kr (대외경제정책연구원)
○http://www.kiet.re.kr (산업연구원)
○http://hri.co.kr (현대경제연구원)
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한국은행 『환율제도의 종류와 국가별 차이점』2005.
한국은행 『2007년 무역수지 및 교역조건 동향』2007.
한국은행 www.bok.or.kr
한국조페공사 www.komsco.com
한국무역협회 www.kita.net Ⅰ. 서 1p
Ⅱ. 본 1p
1. 환율의 의의 & 종류 1p
Ⅰ) 환율의 의의
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무역학개론, 두남 출판사, 2002.
추창엽, 무역학 개론, 형설 출판사, 2002.
이홍구, 1994, 외국인 직접투자와 투자정책, 한국개발연구원 연구보고서 94-06,
김준동, "외국인직접투자의 현황과 촉진방안", 대외경제정책연구원, 1997.
한국무역협회, "우
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한국무역협회 경제무역정보, http://www.kotra.or.kr
2. 위클리 홍콩, http://www.weeklyhk.com
3. 주한 중국대사관 www.chinaemb.or.kr/kor
4. 주 홍콩 대한민국 총영사관 경제통상 정보, http://www.korea.org.hk
5. 중국 상무부 http://www.mofcom.gov.cn
6. 홍콩신보, 2004년 10월 2
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한국 물류기업의 발전 방안 연구 : 제3자물류를 중심으로, 한국외국어대학교 대학원 석사학위논문, 2008
추창엽, 물류의 이해, 두남, 2012
한국 로지스틱학회, 2001년도 추계학술발표 논문집, 2001
한국무역협회 국제물류지원단, 중국의 물류시장, 2
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무역투자실 수출과(2002), 산업단지 수출경쟁여건 및 환경개선, 한국개발연구원
◎ 조유진(2005), 애니메이션 산업 현황 및 수출 증대전략, 한국무역협회
◎ 한국콘텐츠진흥원(2010), 2010년 상반기 ‘방송영상’콘텐츠 수출입 현황 Ⅰ. 문화콘
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한국무역협회 국제무역연구원, 2010
도요타의 대규모 리콜 원인과 시사점 - 현영석, 삼성경제연구소, 2010
도요타 리콜 사태의 발생 원인과 교훈 - 김양희, 대외경제정책연구원, 2010
최근 도요타 리콜 사태의 영향 및 시사점 - 박기임, 홍상수, 한
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