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산업노동연구 7권 1호
김기원(2002), 한국자동차산업의 구조조정을 둘러싼 쟁점, 산업노동연구 제8권 제1호
김동원외(2003), 세계 노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001),
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한국개발연구원).
조현대임기철, 2000. 디지털 기술혁명과 기술경제 패러다임의 변화: 의미, 양상 및 발전과제. 정책연구 2000-13(과학기술정책연구원).
첨단산업발전심의회산업연구원, 1989. 산업구조고도화와 첨단기술산업: 현재, 미래와 발전전
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산업기술정책의 성공적인 수행을 위해 기업과 국가의 중간에 산업연합체를 통해 정책을 수행하는 경향이 증가하고 있는 것이다[6]. 김시윤, “산업정책과 기업이익연합체의 역할”, 한국행정학보, 1997.
둘째로, 이는 산업정책에 있어 최근 사
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만 아니라, 관련업체 및 단체들의 의견수렴이 절대적으로 필요하다.
4) 관세양보의 보완적 조치로서 산업협력방안 마련
부품소재분야의 관세양허에 있어서 양국간 이익의 비대칭성을 감안하여 일본기업의 대한국 기술이전 및 투자 확대를 강
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산업이 우리나라 국가경쟁력 제고와 더불어 충북지역의 경제활성화에 기여하는데 보탬이 되길 바란다.
【참고문헌】
[1] 고유상, \"바이오클러스터 : 샌디에고 vs 한국\", 산업클러스터 발전전략 심포지엄, 삼성경제연구소, 2002. 10
[2] 과학기술
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한국문화정책개발원, “남북 문화교류협력사업의 진단과 전망”, 2002
한국문화콘텐츠진흥원, 「동북아 문화콘텐츠산업현황」, 2003
한국문화콘텐츠진흥원, 「디지털콘텐츠, 북한 디지털 산업을 주목하라」, 통권 제 134호, 2004.
한국문화콘텐
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기술부, “환경친화적 바이오산업 육성을 위한 지역특화 과학기술 개발 전략 수 립”, 2002
김주한ㆍ김선배ㆍ최윤희.『바이오클러스터의 성공조건과 발전방안』. 산업연구원, 2003.
문선웅. 「한국 바이오산업의 현황과 정책과제」. 『KIET 산업
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산업의 발전전략을 제시하는 데 있다.
2. 연구의 방법 및 구성
본 논문에서는 주로 2차적인 방법인 문헌자료를 바탕으로 연구를 하였다. 국회도서관, 국립중앙도서관의 석박사학위논문 및 간행물, 문화관광부를 비롯하여 한국문화콘텐츠진흥
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한국, 독일의 선박펀드제도의 차이점과 시사점을 기술하였다.
향후 선박투자회사제도가 우리나라 해운산업에 긍정적 영향을 미칠 수 있도록 선박투자회사 선박의 등록과 선박투자회사에 대한 세제지원에 관련하여 다음과 같은 개선방안을
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한국레저산업연구소가 발간한 ‘레저백서 2002’에 따르면 경마경륜카지노복권등 국내 사행성 오락산업의 시장 규모는 전체 레저시장 14조 8851억원의 41.4%에 해당하는 6조 1571억원인 것으로 나타났다. 그 중 가장 규모가 큰 것은 경마산업이다.
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