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한국보건사회연구원
김경혜, 장애인 편의시설에 관한 기초조사, 서울시정개발연구원
금기정, 교통약자를 위한 교통환경과 향후 정책과제
나기원, 신체장애인의 교통특성에 관한 연구
박을재, 설재훈, 장애인노약자를 위한 특별수송체계에
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해결(소비자와의 합의에 의한 처리)에 주력
ㅇ소송에의 대응
ㅇ재발방지를 위한 리콜 : 사고정보의 Feedback 체제정비 등
ㅇ보험활용을 통한 손해의 분산 Ⅰ. 제조물책임법의 개요
Ⅱ. 한국의 제조물책임법
Ⅲ. 산업자원부의 PL 대책
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승강기 산업의 동향
보유대수 640만대, 연간 설치대수 24만대, 금액기준 240억 달러
연평균 2% 성장 전망
초고속, 고층용 승강기와 기존 시설의 리모델링 중심으로 수요증가 추세
아시아가 승강기 수요의 최대 시장 : 한국, 중국, 일본이 전
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안전시설 확보
(3) 장애인을 위한 편의시설의 유지 보수 체계 강화
(4) 법률의 개 제정과 효과적 실행
① 법률의 개 제정
② 실행력을 강화시키는 장치 마련
5. 해결방안의 한계
(1) 우리나라 교통현실에 맞는 교통약자대책이 필요
(2) 교통
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구성
4) 장애인이 사용할 건축물이나 장소에 대한 정보 제공
5) 보도
6) 주차장
7) 우체통
8) 음수대
9) 공중전화
2. 옥내시설의 경우
1) 출입구
2) 계단
3) 복도
4) 화장실
5) 욕실
6) 엘리베이터
7) 제어장치
8) 안전대책
참고문헌
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한국 장애인 복지 진흥회 <장애인편의시설>
- 소장섭 기자의 기사. <한국척수장이앤협회>에서 발췌
- 오마이뉴스 2003년 5월 19일 기사 <지체장애인 편의시설 조사>
[1] 우선 편의시설의 기본적 계획기준에 대해 찾아보았다.
(1) 소
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한국보건사회연구원
- 김경혜, 「장애인 편의시설에 관한 기초조사」, 서울시정개발연구원
- 금기정, 「교통약자를 위한 교통환경과 향후 정책과제」
- 나기원, 「신체장애인의 교통특성에 관한 연구」
- 박을재설재훈, 「장애인노약자를 위
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자기기)의 제조물책임법(PL법)
1. 제조물책임(PL) 대책 추진방법
1) 제품안전체제 구축단계
2) 제품안전대책 실행단계
3) 제품안전 유지단계
2. 제조물책임(PL) 대책 추진체계 및 적용분야
1) 제조물책임(PL) 대책 추진체계
2) 적용분야
Ⅵ. 전
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한국방송통신대학교출판문화원.
한국기계연구원 https://www.kimm.re.kr/ 1. 여러 가지 업무 중 신뢰성인증 또는 신뢰성평가를 하는 연구원(예를 들어, 한국자동차연구원)을 검색하여, 해당 부서에서는 어떤 일을 하고 있는지 조사하라. (10점)
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안전운항을 위한 정비시설 확장과 설비 현대화 추진
- 항공기 사고는 한번 일어나면 수많은 사상자가 발생하는 최악의 상황이다. 또한 한번의 사고로 인해 항공사의 이미지 등 모든 면에서 그동안의 쌓아왔던 공적들이 한순간에 수포로 돌아
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