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연료의 연소로 발생하는 열에너지를 기계적 에너지로
변환시킨 후 다시 전기에너지를 생산하는 기존방식과의
차이점
원통형 SOFC
한쪽 끝이 막힌 다공성 공기극 지지체 위에 고밀도의
전해질과 연료극을 코팅한 형태
전지간에
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연료전지의 실용화를 위한 요소기술을 개발하고 있으며 2010까지 500kW급 인산염형 연료전지 발전 시스템 개발을 목표로 설정하고 있다. 강현무,김은선,배상진,김기일,김재우. 연료전지. 이룸. 4～6,9～13. (2002)
Fig 16. 한국에너지 기술연구원의 가
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전지의 대면적화가 어렵고 반응가스의 밀봉이 어렵기 때문에 필수적인 구성부품으로 분리판이 필요하기 때문에 이에 대한 기술의 확보가 필요하다.
⑤ SOFC의 각각의 시스템(연료탈황, 연료처리, 폐열회수 등)은 서로 물질 및 열적으로 연계
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연료전지 난방 시스템들은 유럽의 대형 에너지 관련 회사들인 E.ON 에너지(Energie), EnBW, 에너지 베이든(Energie Baden Wurttemberg AG), GVM 가스베르분트 미텔랜드(Gasverbund Mittelland) 등에 설치되어 실험되고 있다.
헥시스사의 고체 산화물 연료전지(SOFC)는
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따라서 생성된 물이 남아있지 않도록 하는 장치를 설치하면 효율이 높아질 것이다.
5.참고문헌
-고체산화물 연료전지 연구개발 기술 동향 (한국과학기술연구원 고온에너지재료연구센터) 1.이론
2.실험방법
3.실험결과
4.고찰
5.참고문헌
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에너지 이용기술, 2006.
▷기사문 및 인터넷 자료
1. 조희남, “연료전지의 개발동향과 전망”, 경북대학교 교육대학원, 2004.7.
2. 김요희, “PLC기술의 현황과 활용방안”, 한국전기연구원, 2005.4.
3. 이주연 외 3명, “PLC 기술 동향 및 향후 과제”,
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전지의 특성, 태양에너지(Solar Energy), Vol. 20,
No. 2, 2000.
15. 주대영, “ 태양전지의 급격한 부상과 발전과제”, 산업경제분석, KIET 산업경제, 2008년 2월.
16. 미국국립재생에너지연구소
http://www.nrel.gov/news/press/2008/574.html
17. 한국에너지기술연구원
ht
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연구원, 김종식, 김진성, “금속가공유의 폐유처리”
(4) 한국석유재활용협회(http://oils.or.kr/)
(5) 김승수,김영석,전병희,박찬진,윤왕래,김성현, “폐윤활유 열분해유의 안정화 특성 연구”
(6) 한국에너지기술연구소, 김동찬, 김상국, “폐타이
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기술, 황규석외 3명, 정보통신연구진흥원,
주간기술동향 1403호, 2009. 7
[15] LED의 개념 및 제조공정, Guide to, 작자미상, IT SoC Magazine
[16] LED 산업동향 및 주요이슈, 최재호, 전자장보센터(EIC), 2007. 8
[17] LED조명, 한국에너지자원기술기획평가원, 그
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한국형 생태도시 개발방안에 관한 연구」, 경희대대학원, 2002 Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 방법 및 절차
Ⅱ. 이론적 배경
1. 생태도시의 개념 및 목표, 등장배경
2. 지속가능한 개발의 개념
3. 에너지 절약적인 생태도시
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또는 업무에서 문제를 해결했던 사례를 들어 설명하시오.
3. 한국에너지기술연구원에서 이루고 싶은 목표와 그 목표를 달성하기 위한 계획을 서술하시오.
4. 팀 내에서 협력하거나 리더십을 발휘했던 경험을 구체적으로 서술하시오.
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한국에너지기술연구원의 발전에 이바지하며, 차세대 친환경 에너지 산업을 이끄는 핵심 연구자로 성장하는 것이 바람입니다. 1. 본인의 연구 또는 관련 경험이 한국에너지기술연구원의 고체산화물 연료전지 분야에 어떻게 기여할 수 있
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연구원들과의 멘토링과 지식 공유를 통해 연구 환경을 활기차고 창의적이게 유지하는 것도 중요하다고 생각합니다. 최종적으로, 한국에너지기술연구원 연료전지시스템의 발전과 함께 저 역시 지속적인 자기계발과 연구 역량 향상에 힘쓸 것
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연료전지 연구에 어떻게 적용하고 싶은지 설명하시오.
3. 본인이 가진 기술적 강점 또는 연구 성과 중에서 한국에너지기술연구원 연구직에 적합하다고 생각하는 내용을 서술하시오.
4. 본인의 연구 태도와 열정을 통해 연구원 내에서 어떤
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자기 계발과 글로벌 네트워크 확장에 힘쓰겠습니다. 이와 같은 목표와 계획을 통해 한국에너지기술연구원에서 수소 모빌리티용 연료전지 분야의 기술 역량을 높이고, 친환경 에너지 체제 구축에 앞장서며, 수소경제 실현에 기여하는 연구자
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