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연구했어야 하는데 그러지 못했기 때문인 듯 해 많은 아쉬움이 남는다. 그러나 그래도 필자에게는 이 논문이 첫 논문이며 이 논문을 집필하면서 성종의 왕권과 홍문관, 대신, 대간 등 성종 대의 정치 세력이나 정국 운영에 대해 그동안 몰랐던
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7. 한국개발연구원(2004), “도로철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완 연구(제4판)”
8. (주)현대산업개발,(2005). 안양-성남간 민자고속도로 건설사업 교통분석보고서”
9. TRB National Research Council(2000), “Highway Capacity Manual”
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연구”, 한국교통연구원
8. 정진욱(2007), “혼합로짓모형을 이용한 통행시간가치 신뢰구간 추정 : 서울시를 대상으로”, 중앙대학교 석사학위논문.
9. 조병용, 김태호, 이기영(2009), “중요도-만족도 분석을 활용한 수상택시 이용자 서비스 특성
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연구하여 한국형 모델을 개발하였다
혁신(Innoration)은 총론적인 필요성에는 누구나 찬성하면서도 "무엇을 (What).1어떻게(How)"라는 대상과 방법을 선택하는 각론에는 많은 논란과 저항이 있게 마련이며, 따라서 혁신의 새로운 접근방법은 대단히
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한국 언론사를 오늘의 시각에서 재조명하고자 하는 노력의 일환이다. 그리고 이러한 시도만이 현재 한국 언론사 연구의 한계점을 극복할 수 있는 바람직한 대안이라고 본다.
[參考文獻]
서 정우 외, “언론통제 이론”, 서울: 법문사, 1991, p. 58
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김
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한국전쟁후 1950년대, 5.16과 60년대, 5, 6공화국 등에 대한 연구가 필요하다.
셋째, 한국정치론의 연구에서도 시대적 유행에 따라 연구분야가 치중되는 경향이 보이고 있다. 각 분야에 대한 균형잡힌 연구를 위해서도 장기적인 관점에서 ‘비인
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