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한국의 50개 문소도시를 대상으로』, 서울대학교 석사학위논문
10. 강주연(2005), 『교통에너지절약적인 도시공간구조 연구』,성남발전연구소, “성남발전연구”, v.6. n.1 1-26.
11. 김광식(1984), 『도시형태와 교통에너지 소비와의 관계정립』, 대
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연료의 소비가 늘어남에 따라 대기 오염이 큰 곳에서는 산도가 강하게 나타난다. 산성비의 원인은 자동차에서 나오는 질소 산화물로, 화석 연료가 탈 때 나오는 황산화물이 대기 중의 수증기와 만나 황산이나 질산으로 바뀌면서 생성된다.
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한국은 이제 격조 있는 국가로 한 단계 도약할 때가 되었다. 녹색기술은 바로 '노블 코리아(Noble Korea)'로 넘어가게 해 줄 열쇠인 것이다.
바뀌는 정권마다 새로워지는 선심성 정책이 아니라 1992년 브라질 리우에서 채택되었던 의제 21, 지방의제
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한국지방행정연구원.
강정구. 2008, 「세계 자전거 도시를 가다」, 인천녹색연합.
국토해양부. 2009. 8, 「자전거 도로 시설기준 및 관리지침」
권기헌. 2007, 「정책학의 논리: Lasswell 정책학의 현대적 재조명」, 박영사.
김종석. 2007, 「차도에서
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원자력? (2008.08.29)
노해경, 시민소리 - 녹색성장에 곱지만은 않은 시선 (2009.06.05)
김광균, 이투뉴스 - 국책연구기관도 4대강 사업 비판 (2010.10.04) Ⅰ.서 론
1. 녹색을 향한 질주, 글로벌 그린레이스
2. 녹색성장의 개념
3. 녹색성장의 필요성
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한국은 바이오 자원을 이용한 바이오에너지에 집중하고 있다. 전세계적으로 태양광, 태양열 발전의 주도권이 중국과 미국이 대결하는 가운데 한국은 그 틈새시장으로 재생가능하고 고유가에 따른 대체에너지 확보, 환경개선, 원료 재배농가
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연료 소모율 감소를 위해 에너지절감형 자동차 보급을 확대하겠다는 강력한 의지를 보여주었다 친환경차 기술 동향과 주요 업체의 대응 / 한국자동차 산업연구소 / 2012. 6. 15 / 최상원 연구위원
이러한 자료 등을 토대로 볼 때, 중국은 친환경
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한국 환경정책 평가연구원.
6) 산림관련 국제회의 및 협약 대응 연구팀, 2005, “지구온난화, 기후변화협약, 산림”, 국립산림과학원.
7) 환경교재연구회, 2001, “환경과 인간”, 녹문당. 1. 서론
2. 지구온난화
2.1 지구온난화
2.2 온실효
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한국석유재활용협회(http://oils.or.kr/)
(5) 김승수,김영석,전병희,박찬진,윤왕래,김성현, “폐윤활유 열분해유의 안정화 특성 연구”
(6) 한국에너지기술연구소, 김동찬, 김상국, “폐타이어/폐유의 복합처리에 의한 오일 회수 공정개발”
(7) 대한
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