|
자동차의 증가와 침입
(5) 도로공간의 인간소외
(6) 자연환경의 파괴
8. 도시문제에 대한 대책방안
(1) 도시의 개성화
(2) 지하 공간의 활용
(3) 정보화 사회와 도시정비
(4) 고령화 사회의 도시 정비
(5) 수변 공간의 재개방
9. 참고자료
|
|
|
한국의 위상과 이미지를 향상 시킬 수 있으며, 식품시장을 장악함으로써 얻을 수 있는 경제적 파급효과는 자동차, IT 산업과는 비교할 수 없을 만큼 어마어마한 규모이기 때문에 우리는 지금보다는 더 적극적인 정부의 지원과 추진전략을 세
|
|
|
3~1990. 2)
4. 시장평균환율제도
1) 시장평균환율의 결정
2) 일일 변동 범위
Ⅲ. 외환거래에 대한 규제
Ⅳ. 원화의 국제화
Ⅴ. 우리의 대응전략
1. 경제전반에서의 대응정책
2. 기업차원에서의 대응정책
3. 정부차원에서의 대응정책
|
|
|
한국농촌경제연구원. 1991
3. 박광순외 4인. 「기계류·부품산업의 국제화 실태 및 촉진방안」산업연구원. 1992
4. 농민일보 97년, 98년분
5. 농촌경제 94년 겨울호 ○ 서 론
○ 본 론
1. 우리나라의 농업 기계화
Ⅰ 농업기계화
Ⅱ 농업 기
|
|
|
한국헌법학회, 2004
김정진 - 국가보안법 논란과 민주노동당의 선택, 영남노동운동연구소, 2004
유동열 - 국가안보와 국가보안법, 공안문제연구소, 2004
허정선 - 국가보안법 제7조의 통시적 고찰, 이화여자대학교, 2000 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국가보안
|
|
|
1. 행정환경 변화속도의 증가와 개혁수요의 증가
2. 개혁범위의 외연적 확대와 상호의존성
3. 개혁주도이론의 다원화
Ⅵ. 키오스크를 활용한 행정정보서비스의 사례
1. 외국의 사례
2. 한국의 사례
Ⅶ. 한국 행정의 과제
Ⅷ. 결론
|
|
|
산업고속도로의 경우 고속도로 통행료가 8백㏄ 경자동차의 경우 8루피 (약 2백원) 인데, 이정도 요금을 받아서는 고속도로 건설에 들어간 돈을 벌충할 방법이 없다. 따라서 인도 인프라 건설에 참여하는 외국 기업들은 공사대금이 보장되는 공
|
|
|
국제화의 문제점
6. 중소기업의 국제 경쟁력 강화 정책
①혁신전략
②제휴 및 협력전략
7. 대구 중소기업 국제화 활성화 방안
①해외판로개척
②해외정보 조사지원
③특화산업 공동 브랜드 육성
8. 경북 중소기업 국제화 활성화 방
|
|
|
한국직업능력개발원, 1999
이한구, 직업과 윤리, 한국정신문화원, 1985 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 직업의 정의
1. 직업(職業)의 의미
2. 직업의 사전적 의미
Ⅲ. 직업의 성격
1. 사회적 성격
2. 경제적 성격
3. 문화적 성격
4. 심리적 성격
5. 계속성
|
|
|
자동차 개발을 둘러싼 경쟁구도 제 1장 자동차 산업
제 2장 도요타의 생산 방식
제 3장 도요타식 다섯가지 경영전략
제 4장 도요타의 성공사례
제 5장 도요타 실패사례
제 6장 도요타의 Competency
제 7장 도요타의 해외전략
|
|
메뉴펼치기
