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임금의 개념
Ⅲ. 임금의 원칙
1. 임금의 균형
1) 노동의 질과 양에 상응한 임금
2) 노역과 성과에 상응한 임금
3) 임금의 사회적 균형
2. 생계의 안정
1) 생계비의 보장
2) 임금의 안정성
Ⅳ. 학력별 임금격차의 현황
1. 사례1(소기업의 예)
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한국 조선산업이 현재까지처럼 부동의 세계 1위의 자리를 굳건히 지키기 위해서는 세계 최고의 경쟁력을 갖게 된 원천인 인력, 설비, 기술, 기업간 협력 및 경쟁, 생산성, 후방산업 등의 경쟁력을 지속시키는 한편 약점으로 지적되고 있는 상
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한국경제신문자동차신문 http://www.hanca.com
- 매일경제신문 http://www.mk.co.kr
- 한국경제신문 http://www.hankyung.com
- 현대자동차 글로벌 리더십, 하응백, 2004
- 중국 자동차 산업의 현황과 미래 , 임기택, 2003
- 한국대기업의 리더들, 동아일보 경제부 , 20
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문제점
3) 민간투자법으로 명칭변경
4. 관세자유지역법의 도입
1) 목적
2) 관세자유지역 입주업종
3) 입주업체에 대한 특례
4) 관세자유지역지정 및 변경
Ⅹ. 해운과 사이버해운거래
1. 장기적인 목표
2. 단기적인 목표
참고문헌
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산업 육성 전략은 한국경제 전반의 IT활용을 극대화 하지 못하며, 통신망 장비 수출을 촉진할 수도 없는 것이 현실이다.
기존 추격자 모델인 ‘서비스 - 연구기관 - 제조업체’ 로 이어지던 선순환 구조가 더 이상 작동하지 않는 상황에서 새로
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자동차의 세계화 전략과 노동조합의 저항적 실리주의, 한국산업노동학회
ⅱ. 성기진(2005), 백화점에서의 서비스 수익체인 사례 연구 : 현대백화점을 중심으로, 경희대학교
ⅲ. 송관배(2000), 현대전자(주) 지식경영 구축 사례, 한국전자거래학회
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한국행정학회 하계학술대회 발표논문.
김민정(2012). 한국 자동차 산업의 산업내무역의 특성과 결정요인. 부산대학교 대학원 석사학위 논문. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 정보통신(ICT)산업이란
1) 정보통신(ICT)산업의 정의
2) 정보통신(ICT)산업
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산업으로 성장할 경우 유망산업으로 자리잡을 가능성이 있다. 기반산업으로 산업용 기계의 경쟁력 강화는 반드시 필요하고, 우리의 강점 중 하나인 가공조립 능력의 특성에 잘 맞는 자동차, 조선, 반도체 산업의 지속적인 경쟁우위 유지도 가
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산업에 대한 분석과 행정목적에 보다 효율적으로 사용할 수 있도록 기본분류에서 관련산업부문을 발췌하여 정보산업, 문화산업, 스포츠산업, 환경산업, 물류산업 및 관광 산업분류표 등의 특수목적 분류표를 개발하였다. 한번 한국표준산업
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격차 추이와 시사점, 산업연구원, 2010
남성일, 한국 노동생산성의 결정요인과 기여도 분석, 서강대학교, 1991
천명섭, 노동생산성향상을 위한 기업의 경영전략, 한국생산성학회, 1988
한국경제연구원, 노동생산성과 임금수준 국제 비교, 2010
한호
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