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산업 발전선도 등 적극적인 역할을 수행함으로써 외환위기 조기 극복 및 경제의 성장잠재력을 확충하였다. 향후에도 한국산업은행은 경제 · 금융환경 변화에 부응하여 국민경제 발전을 위한 국책은행으로서의 역할을 충실히 수행해 나아갈
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한국 경제 매
거진 한경 business, 통권 901호, 2013.03.04. 22-27p
◎LG경제연구원-홍일선 선임연구원, <3D프린팅 제조업의 개념을 바꾸다>, 2013.4.17
◎한국콘텐츠진흥원-노준석·조현훈·이양환, <3D프린팅 기술동향과 디지털 콘텐츠 2차 거래
동
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한국경제: 세계화 구조조정 양극화를 넘어』, 한울아카데미, 2005
산업자원부, 『대, 중소기업 상생협력 강화방안』, 2005. 5
대한상공회의소,『한국경제의 양극화 현상과 정책과제』, 2004년
장재철외 3인,『심화되는 경기 양극화, 그 원인과 대
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산업뉴스. 2010. \"한국타이어, 중국내 제 3공장 설립,\" 11.23.
한국경제신문. 2010. “BMW도 놀란 한국타이어 품질…\"위기 때 해외투자 더 늘려,\" 12.27.
화학저널. 2010. “한국타이어, 중국시장 1위 굳히기,” 04.22.
한국타이어 공식 홈페이지(kr.hankoo
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Toyota의 수직적 계열화의 장단점
아웃소싱의 정의
아웃소싱의 장점
아웃소싱의 단점
아웃소싱 도입의 결정요인(matrix)
가상통합
수직적 통합 실패사례 - 세진컴퓨터랜드
수직적 통합 성공사례 -Honda
수직적 통합 성공사례 - 현대자동차
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자동차의 연혁 및 소개
2. 수직적 통합의 개념
3. 수직적 통합의 발생 원인
4. 내부화 비용
5. 수직적 통합의 이점
6. 수직적 통합의 약점
7. 수직적 통합의 정도
8. 전략적 아웃소싱
9. 한국의 자동차 산업
10. 국가별 부품 공급 시스템과 그
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산업은 美, EU, 日등 선진국뿐만 아니라 중국 등 신흥개도국도향후 대규모 투자할 것으로 예상되어 시장이 확대될 것은 확실. 녹색산업은 아직 초기 단계로 선도기업과의 격차가 크지 않기 때문에 한국기업들이 시장의 主役으로 나서는 것이
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거래를 위해서는 무엇보다 법률적 환경을 구축하는 일이 가장 시급한 과제라 할 수 있다.
참고문헌
- 문희철, 사이버무역 전문인력 양성 : 어떻게 할 것인가?, 한국무역학회, 2000
- 박홍균, 사이버무역 웹사이트의 활용전략, 한국산업경제학회,
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한국재벌개혁론』, 김대환·김균 공편, 나남출판, 1999.
『한국재벌 미래는 있는가』, 매일경제산업부·한국경제연구원 편, 매일경제신문사, 2000.
『한국재벌』, 조동성, 매일경제신문사, 1997.
『재벌, 과연 위기의 주범인가 : 위기 이후 재벌정
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한국항공대학교
◈ 하문춘(2010), 고도 정보화 사회와 회계 정보시스템, 대한세무협회
◈ 홍필기(1996), 고도정보통신사회의 보편적 서비스 개념과 정책, 한국정보문화진흥원 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 고도와 고도금융산업
1. 자금순환표 비금융거래
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