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자동차 공업협회의 최근 자료(표2.참조)에 따르면, 국내 자동차 관련 사업체는 정비관련 33,538개소, 중고매매 관련 3,930개소, 폐차관련 386개소에 이른다.
차량의 유통질서가 투명해지면, 도난 및 절도에 의한 유통은 위축되기 마련이며, 이를
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자동차를 시장에 내놓아 선택의 폭을 넓혀 주어야 한다.
참고문헌
강대복, 한국자동차기업의 중국시장 진출 전략에 관한 연구, 전남대학교, 석사논문, 2012.
곽장욱, 박세원, 강병지, 중국의 출구전략 가능성에대한 고찰, 한국자동차산업연구소
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차량 정보화 기술
4. 국내외 지능형 자동차 산업 동향
1) 해외 업계
가) 포드
나) 재규어
다) 볼보
라) 폭스바겐
마) 아우디
2) 국내 업계
가) 현대·기아자동차
나) 르노삼성
다) 한국GM
5. 향후 전망 및 과제
1) 자동차 산업의 미래는?
2
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기준
3) 전략적 제휴 및 인수합병의 목적
4) 안정적인 물량공급을 위한 합리적이고 상호 신뢰하는 노사관계 구축
5) 자동차산업정책의 본질적 변화
■ 한국자동차 ‘세계 자동차 최선진국’수준으로 경쟁력 제고 (양적성장→질적성장)
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자동차 업계의 기술교체 주기는 안전성과 품질을 담보해야 하기 때문에 5~10년에 달하는 등 그 차이가 매우 크다.
참고문헌
전황수, 스마트카 기술 및 서비스 동향, 전자통신동향분석, 2012.2
박세환, 스마트/지능형 자동차 개발동향, 한국과학기
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