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기업의 외부요인
(1) 동종업계의 정보화 정도
2. 기업의 내부요인
(1) 인터넷 무역 경험도
(2) 웹 투자수준
3. 국제화 정도
제 2절 인터넷 마케팅 전략에 관한 연구
제 3절 성과에 관한 연구
IV. 연구모형 및 가설의 설정
제 1절 연
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기업의 일자리 동향”, 한국고용정보원, 2008
김갑수, “국가연구개발사업에 대한 민간기업 참여 효율화 방안 연구”, 2003
김갑수 외, “산학연 공동협력연구 관련시책의 현황과 과제”,과학기술정책연구원, 2000.
김선배, “지역혁신체제 구축
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기업도 대기업에 비하여 기업 활동이 결코 불리하지만은 않을 것이다.
본 논문에서 살펴본 해외사례와 미래의 중소기업에 대한 전망을 토대로 앞으로 한국의 중소기업이 무한 경쟁시대에서 살아남기 위한 그리고 더 나아가 세계시장에서 경
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한국의 낮은 전기요금 실태
2. 한전적자와 연료비 연동제
2.1. 한국전력공사의 적자문제
2.2. 연료비연동제란 무엇인가?
3. 전기요금 합리화를 위한 교차보조 개선
3.1. 공공요금의 설정 기준
3.2. 전력요금의 형평성 – 대기업 전력사용
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한국과 캐나다간 경제교류 현황 및 양국간 FTA의 경제적 효과 2
1절. 한국과 캐나다의 수출입 영향 2
2절. 한국 · 캐나다 FTA 경제적 효과 및 전망 9
Ⅲ. FTA의 문제점 16
1절. 근본적인 FTA의 문제점 16
2절. 일자리와 중소기업의 불
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기업도시의 개요
1. 기업도시의 개념
2. 기업도시 개발의 필요성
3. 기업도시 주요사례
4. 추진경위
[2] 기업도시개발특별법
1. 기업도시개발특별법과 관련 법률과의 비교
2. 기업도시특별법 구성 체계
[3] 기업도시 개발제도
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기업 펀(Fun)경영사례
제1절 국내 기업 펀(Fun) 경영사례
제2절 해외 기업 펀(Fun) 경영사례
제5장 펀(Fun) 경영을 통한 중소기업 경쟁력 강화방안
제1절 조직의 가치 쳬계로의 체화
제2절 일과 회사에 대한 자부심
제3절 구성원에 대한
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교통수단으로서의 자전거 교통정책의 추진현황과 방향”,「월간교통」제116호, 한국교통연구원, 2007
〔8〕이재준, “저탄소 녹색도시를 위한 도시재생”,「월간국토」제332호, 국토연구원, 2009
〔9〕이재영, “저탄소 녹색성장을 위한 자전거
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정보격차에 대한 사회경제적 함의, KISDI, 2002
김문조 외, 정보격차의 이론적, 정책적 재고, 한국사회학회, 2002
디지털 수용자 이은미, 커뮤니케이션북스 (2003).
미래는 어떻게 오는가? 사이언 그리피스 엮음 / 이종인 옮김, 가야넷 (2000).
시너지버
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한국음악이 초대된 것은 김덕수 사물놀이패가 1991년에 초청된 이후 14년 만의 일이었다. 이렇듯 우리나라 문화산업들의 성장과 파급으로 많은 성과를 거두고 ⅰ.관광기업환경의 의의ⅰ.기술적 외부환경
①고객관리 ②인터넷 ③교통산
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