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한국개발연구원 학술회의 자료집 한반도 통일시의 경제통합전략
◇ 이종원 외, 통일경제론, 해남
◇ 장원태(1999), 남북한 화폐통합의 문제, 북한경제포럼 편, 남북한경제통합론, 오름
◇ 한국경제확회(1992), 남북한 경제통합의 실천방안
◇ 황
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전력계통에 대한 상세한 조사와 검토가 선행되어야 할 것이다.
남북한간의 에너지협력논의는 동북아 에너지협력으로 확대하여 남북한 및 주변국들과의 협력에 대한 관심을 촉진 시킬 필요가 있다고 사료된다. 현재 가스공사가 추진 중인 이
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공사가 이런 초대형 광구를 낙찰 받을 수 있었던 것은 한국전력 포스코 건설 등 에너지 플랜트 건설업체와 컨소시엄을 구성해 ‘전력설비 구축+ 원유개발을 조건으로 제시한 덕분이었다.
그 외에 일관된 정부의 전폭적인 지원이 필요하다.
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한국기업들의 녹색 응전=도전
7. 녹색성장 이끄는 녹색소비
1) 녹색소비의 중요성
2) 우리나라의 녹색소비 실천방안
3) 글로벌 녹색소비 실천방안
4) CO2 저감하는 12가지 생활습관
8. 녹색도시의 개발사례
1) 대한주택공사의 ‘그린테크’
2
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한국전력)
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통신(KT)
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가스(구미도시가스)
건축준공(市 허가민원과)
↓
공장설립완료신고(산단공)
↓
공장가동(기업)
<4공단입주 복합민원(인허가)현황>
기 관
업 무 명
소관부서
처리기한
비고
수자원공사
1)단지공
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선진화 방안
2) 2차 공기업 선진화 방안
3) 대한주택공사와 한국토지공사 통합 문제점
8. 공기업선진화 성공의 극복과제
9. 영국의 공기업 민영화 성공사례
1) 영국의 공기업 민영화
2) 영국 공기업민영화의 교훈
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고자료
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한국인의 가장 큰 장점은 신이 나면 놀라운 능력을 발휘한다는 것이다. 또 한국 사람들은 다른 사람이 억지로 시키는 일은 하기 싫어하는 특성을 지녔다. 그러니 회사 일을 자발적으로 하게 만든다면 훨씬 능률이 오를 것이다. 서양 사람들은
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한국철도가 동북아 물류중심국가의 주도적 역할을 하기 위해서는 남북철도의 조속한 연결, 남한철도의 철도물류 중심 역량확충, 북한철도현대화, 다양한 철도물동량 루트의 개발, 주요 간선철도망의 전철화 및 시설·장비개량, 고속·대량수
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한국의 부담은 최소한에 그쳐야 한다. 또한 국제적 차원에서 영향을 미치고 있는 미테러사태와 남북관계를 분리시키는 것이 필요하다. 테러방지를 위해 국제적 차원에서 협력하는 한편, 이것이 남북관계에 부정적 영향을 미치지 않도록 하는
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한국통신이나 전력 등에서의 인력부족은 민중들의 삶의 불편을 초래한다. 우체국의 인력부족 때문에 국민들은 비싼 ‘빠른우편’을 이용하면서도 ‘보통우편’ 수준의 서비스를 받게 된다. 정부출연연구기관의 인력부족은 연구의 부실함과
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