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한국전력공사: http://cyber.kepco.co.kr/kepco_new/invest/index.jsp
* 금융감독원 전자공시시스템 : http://dart.fss.or.kr/
* 한국은행 : http://www.bok.or.kr/
* 공공기관 경영정보 공개시스템 : http://www.alio.go.kr/ 목 차
Ⅰ. 서 론 1
1. 연구목적 1
2. 연구방
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한국 금융시장이 나아갈 방향
1997년 외환위기(IMF) 그리고 2008년 글로벌 금융위기와 같은 금융위기는 반복되지만 그 원인은 다르다. 반면 개별주체에 대한 유동성위기에서 금융기관들의 위기로 확산되고 결국 국가가 대외채무에 대하여 지불
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한국해양수산개발원의 「항만산업의 경제적 파급효과에 관한 연구」에서 Goss and Mann의 연구방법을 토대로 체선현상이 심한 국내 8개 항만(부산, 인천, 광양, 울산, 동해, 군산, 목포, 포항)의 체선·체화에 따른 경제적 비용을 추정한 결과 연간
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한국 본사의 기술력 우위가 확고하고 관리역량이 있는 경우, 이를 중국시장에 적절하게 이전하여 경쟁력을 유지하는 전략이 유효하다. 그러나 본사가 없거나 역량우위가 불확실한 경우는 현지에서의 역량구축이 중요한 요소가 된다. 즉, 기
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한국 전자산업의 대중국 투자에 관한 연구」, 성균관대학교 석사학위논문.
김은경, 1997, 「중국의 외자유치정책과 대중국직접투자 결정요인에 관한 연구」, 경기대학교 석사학위논문.
김기현, 2000, 「우리나라 외 중소기업의 대중국투자 경
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한국방송통신대학교출판부
이기숙, 장영희, 정미라, 엄정애 공저(2003).유아교육개론. 양서원
이기숙(2005). 유아교육과정. 교문사
조정숙, 전인옥 공저(2006). 유아교육개론, 한국방송통신대학교출판부
권영례,서영숙 공저(2005).교과교육론. 한국
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한국의 도시화과정 정책 제언
앞에서 살펴본 한국의 도시화과정을 통해서 우리나라의 도시성장은 사실상 서울이 주도하여 왔으며, 1970년대 초반부터 부산이 동남해안공업(東南海岸工業)\'벨트\'를 형성을 배후로 국토이용의 양극화 현상이라
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한국 상품에 대한 통상압력은 독일의 외환위기 이후 한국산 제품의 가격경쟁력이 강화됨에 따라 자동차, 청강 및 조선분야에서의 시장 개방 압력을 행사하고 있다. 특히 독일 자동차 제조업체들은 한국의 수입자동차 점유율이 전체의 0.2%에
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한국전력에 대한 기업이미지와 기업명 변경 후 KT에 대한 기업이미지 요인 설명변량 변화를 살펴보면, \'한국전력\'이 \'한국통신\'에서 \'KT\'로 변경한 것처럼 기업명이 변경하게 되면 \'기업의 호감도\'는 크게 감소하나 \'기업의 유능함\'이 크
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한국방송통신대학교출판부
학술지 게재논문
곽노의(1996). 발도르프 유치원의 교육이론과 활동. 유아교육연구 제16권 제1호. 5-22.
김숙이(2002). 몬테소리의 유아교육사상: 유아교육원리와 교육방법에 대한 고찰 및 현대적 의의. 한국교육사학 제
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