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공사에 대한 투자비는 약 80∼100억달러에 달하는 것으로 추정된다 석유의존도 심화 지속
에너지소비 지나치게 높아
천연가스 비중 지속적으로 높아질 전망
에너지수요 억제 위한 근본대책 시급
PNG의 가능성 (Pipeline Natural Gas)
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국철도시설공단 홈페이지)
http://www.rotem.co.kr
(주식회사 로템 홈페이지)
http://www.iklc.co.kr
(한국토지공사 홈페이지)
http://www.seri.org
(세리경제전문 홈페이지)
http://www.reportworld.co.kr
(레포트자료 홈페이지)
2. 참고문헌
건설교통부, \"건설교통통계
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주택공급계획
2. 아파트 단지
3. 연립주택 / 빌라 단지
Ⅳ. 도시기반 시설
1. 관 공 서
2. 문화 및 레져시설
3. 교 육 시 설
4. 종 합 병 원
5. 의정부 시외버스 터미널
6. 의정부 운전면허 시험장
7. 자금 파출소 (금오지구대 중
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국경제연구센터 \"공기업 민영화와 정부 민간부문의 역할 재조정\" 1999.5 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 98년 공기업 민영화 추진 사례
① 한국전기통신공사
② 담배인삼공사
③ 포항종합제철(주)
④ 한국전력공사
⑤ 한국중공업
⑥ 한국가스
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국가별 손해 측정
나. 수입장벽으로 인한 산업별 영향 측정
다. EU 시장통합으로 인한 수입개방 및 교역증가
2. 국내사례
가. 한국통신의 전화교환기 사례
나. 한국전력의 전력설비조달 사례
다. 한국가스공사의 펌프설비
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국에 비교하여 기술적인 그리고 자본면에서 일본은 우위를 보이고 있다.그러나 최근엔 고코스트문제등이 보여지고 있기도 하다.
Ⅵ.마지막 글
일본은 자본주의화를 위한 기초과정으로서 봉건제,산업혁명을 거쳐서 자본주의적인 발전을 이
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3)공기업의 문제점에 대한 해결방안의 모색
3. 민영화의 필요성
1) 공기업의 민영화 이유와 근본적 취지
2) 민영화의 방법과 문제점
3)우리나라 민영화 정책의 향후 전개방향
4. 결론
5. 다른 나라들의 공기업의 민영화의 성공사례
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철도청 /3
a-2 정보통신부 /3
ⓑ 지방공기업
b-1 서울지하철공사 /4
ⓒ 정부투자기관
c-1 한국전력 /5
c-2 한국도로공사 /6
c-3 대한주택공사 /7~8
ⓓ 정부출자기관
d-1 한국공항공사 /9
d-2 중소기업은행 /10
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국관광공사노동조합)
http://young.hk.co.kr/sed_current/200207/e2002071417074835510.htm(서울경제신문)
http://kmib.stoo.com/html/kmview/2002/0304/091848891811151400.html(국민일보)
http://okhelp.co.kr/main1/newconsumption/20.htm(한국경제) etc.
목 차
Ⅰ. 프롤로그
1. \'주 5일 근무제\' 도
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국담배인삼공사, 한국마사회 등 총 21개사 및 452주주사원의 주주로 구성되어 있다. 2003년 현재
대표이사 사장은 표완수이다. 사옥은 서울 종로구 수송동에 있다.
NHK(Japan Broadcasting Corporation)
MBC(Munhwa Broadcasting Corporation)
SBS(Seoul Broadcasting System)
L
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