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한국철도시설공단 시공능력평가 우수상을 수상하는데 공헌한 전문 기술자입니다.
2. 예산 및 원가관리기술이 있는 전문건설인
3개 현장의 공무 및 시공을 하며 융통성과 원가절감 기법을 적용하여 준공 평가 시 청산
우수 현장으로 포상을
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시설 등 수송기반시설에 대한 추자는 국가에서 확실하게, 운영은 민간의 경영기법으로 효율적인 경영을 하여 철도의 흑자로의 전환을 국가가 도와야 할 것이다.
★ 참고문헌
서선덕(2001). 한국철도의 르네상스를 꿈꾸며. 삼성경제연구소
유
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1세기의 사회 변화와 더불어 고용사업의 방향과 성과를 가름할 수 있는 직접적인 영향을 미치는 것이라는데 인식을 같이 한 이번 세미나를 토대로 고용환경의 중요성에 대한 인식과 함께 계속적이고 다양한 논의를 통해 장애인고용정책 및
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1999), 아름답고 새로운 노동세계, 생각의 나무
윤욱현(1999), 알기쉽게 풀어쓴, 새노동법해설, 한국경제신문사
이상윤(2003), 노동법, 법문사
이승길(1999), 근로기준법
한국산업안전공단(1996), 산업안전보건(제조), 정양사
한국교육개발원(1999),
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1. 김경철 (서울시정개발연구원 연구위원),
“서울시 도시철도 가설의 향후 과제”, 1999년
2. 대한 토목 학회, “철도 설계 기준-철도교편“
,2004년
3. 한국철도시설공단, “꿈의 실현 고속철도 시대를 열다“, 중심출판사, 2004년
4. 대구광역시
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