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․구성원 요인
2) 환경요인
3) 정보시스템 요인
6. ERP시스템 구축 후 성과
1) 수익․비용개선
2) 환경개선
3) 정보인프라 개선
7. ERP 도입의 성공사례 - 한국철도공사
1) ERP 시스템의 도입배경
2) ERP 시스템의 구조
참고자료
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해외의 책임운영기관 사례
1) 영국
2) 뉴질랜드
3) 캐나다
4) 미국
5) 일본
4. 책임운영기관 선정 기준
Ⅱ. 준정부기관
1. 준정부기관(QUANGO)의 의의
2. 준정부기관에 대한 초기의 분류와 특성
1) 과거의 유형분류
2) 준정부기관의 기준
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추진되기 시작되고 삶의 질 향상을 위한 생활 SOC 부문에 대한 투자도 증대.
부족한 정부의 재원 마련을 위해 민자유치사업의 확대. 1. 사회간접자본 투자과정
2. 사회간접자본 실태분석(현황)
3. 향후 사회간접자본 투자전망
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자기소개서 - 무역회사
10. 합격자들의 입사 자기소개서 - 웹기획/디자인/관리
11. 합격자들의 입사 자기소개서 - 사무/사무관리직
12. 합격자들의 입사 자기소개서 - 웹디자인/사무직
13. 합격자들의 입사 자기소개서 - 해외 영업/무역/마케팅
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시설의 실태
Ⅳ. 항만시설의 부족률
Ⅴ. 항만시설의 리모델링
1. 항만 유형별 리모델링 구상
1) 재래식 기능과의 혼재(混在)형
2) 항만기능만을 강조한 단순(單純)형
3) 장기 도시발전 저해(沮害)형
4) 관광개발 사업의 역기능(逆機能)형
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철도의 효율성을 더욱 높일 수 있을 것이라 본다.
참고자료
언론재단 www.kinds.or.kr
(주)공항철도 www.irex.or.kr
국회예산정책처(2005) 『민자유치사업의 문제점과 개선방안』
한국교통연구원(2005) 『공항철도와 서울지하철9호선의 직결운행 세부
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한국 민영화의 발전에 밑거름이 되어야 한다. Ⅰ. 들어가는 말
Ⅱ. 영국의 민영화와 한국의 민영화
1) 민영화의 배경
2) 민영화의 과정
3) 민영화의 평가
Ⅲ. 사례연구
가. 영국 통신 (BT) & 한국 통신 (KT)
나. 영국 철도 (BR) & 한국철도
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해외투자(외국인직접투자, 외국자본투자)의 개선 방향
1. 제도적 측면의 활성화 방안
2. 사업자 측면의 활성화방안
1) 현지업체 활용
2) ABS방식 활용
3) 현물출자 활용
4) 투자자관리(IR : Investment Relationship) 강화
5) 프로젝트 파이낸싱 대출시
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한국고속철도의 해외진출 정책 및 기술기반 구축연구”(1차년도 연차보고서), 한국철도기술연구원, 2004
-사이트-
NK조선 <http://www.nkchosun.com>, 2008년 4월 11·17일 검색
디지털한국학 <http://www.koreandb.net>, 2008년 4월 17일 검색
네이버 백과사
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철도가 사회간접자본인만큼 철도공사의 문제가 비단 한국철도공사의 문제에 국한되지는 않을 것이다. 철도사업이 민영화 된 만큼 이전의 애매모호한 책임관계에서 벗어나서 건설과 시설 등 수송기반시설에 대한 추자는 국가에서 확실하게,
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