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한국철도학회 논문집 11권 3호, 2008.
3. 김태호, 최유란, 이명훈, CHAID분석을 이용한 서울시 지하철 역세권 지가 영향모형 개발, 한국철도학회 논문집 11권 4호, 2008.
4. 김태호, 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표 개발, 한양
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한국철도산업 구조개혁의 정책결정분석-
제 7 절 Allison모형
1. 의의
2. 모형들의 주요내용
1) 합리모형(Model Ⅰ)
2) 조직과정모형(Model Ⅱ)
3) 정치모형(Model Ⅲ)
3. 세 가지 모형의 종합·비교
4. Allison모형의 적용가능성 -미국의
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신용평가없이 대출금에 대한 상환이 가능해지므로 정보의 비대칭성 문제를 해결할 수 있다.
⑤ 위험부담이 커지는 정도에 따라 금리를 상승시킬 수 있으며, 사업주 혼자 교섭하기 어려운 각종 보증이나 보험을 통해 사업위험을 신용보완기관
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한국의 여러 제품의 수출 증대 및 신규 제품의 수출 기회를 확대하고, 나아가 기업 및 국가의 브랜드 이미지를 제고시켜주는, 그리하여 한국의 국가경쟁력 강화까지도 기대할 수 있는 것이다.
제6장 결론
문화콘텐츠산업은 순수 문화예술의
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한국철도학회논문집 제 10권 4호,
이정헌(2000), 부산시 자전거 이용 활성화 방안연구, 부산발전연구원.
정웅기(2003), 대구시 자전거도로 정비 및 이용활성화 방안, 대구경북개발연구원.
하승우이은진오윤표(2007), 부산광역시 자전거도로 정비방
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한국철도학회논문집 제10권 4호”,
김태호, 도화용, 원제무(2008), “M-IPA분석을 이용한 버스서비스지표개발연구”, 서울도시연구 제9권 제1호.
김태호, 고준호, 원제무(2008),, “변형된 IPA 분석기법을 활용한 도시부 도로 서비스 질 평가”, 한국
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한국증권연구원 1995.
KDI 경제정보센터 경제정보분석팀, “분식회계 무엇이 문제이며 왜 발생하나” 2003.5.
박명숙, “회계감사제도 개선에 관한 연구”, 조선대 교육대학원, 1999
이금옥, ‘우리나라 회계의 분식유형에 의한 회계조작에 관한
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한국 금융시장이 나아갈 방향
1. 국내외 금융시장의 공통점 및 차이점: 금융위기를 중심으로
(1) 한국의 금융위기
(2) S&L(저축대부조합) 위기
(3) 북유럽 3국 금융위기
(4) 일본의 금융위기
(5) 미국의 서브프라임 모기지 사태
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철도가 건설되어 주요 도시 사이의 이동시간을 획기적으로 단축시켜 고속철도의 르네상스를 표방하고 있다. 고속철도건설의 물결은 현재 아시아로 몰려들고 있다. 한국에서도 서울~부산 사이에 고속철도를 건설 중에 있으며, 대만의 타이뻬
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한국개발연구원(2008), 2008년도 예비타당성조사 연구보고서, 도로철도부문 사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
15. R. Lane, D.H. Hodgkinson, M. Sc(1972) , Ev
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