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선박건조가 일본에서 한국으로 주도권이 이전되어 왔고 현재 급부상하고 있는 중국이 이 분야에서 한국을 뒤 쫓고 있다. 해양플랜트 산업 역시 예외가 아니라고 생각되며, 그 증거로 최근 중국에서는 자국에서 발주한 대형 FPSO를 건조중에 있
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, 일 도쿄 남서쪽 심해저 얼음 메탄가스층 발견
- 한겨레 2001년 1월 23일자, 차세대에너지 '메탄하이드...' / 미.일.캐나다등 공동채굴실험
- 경향 2000년 7월 31일자, 백우현 경상대 화학과 교수-독도에서 석유찾는 '교수님'
- 에너지 관리공단
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연구소 동북아팀
『중국진출 우리기업 긴급 실태조사 -중국의 비즈니스 환경변화와 그 영향을 중심으로』 2006년 12월 한국무역협회 동향분석팀
『급부상하는 중국 조선산업』2007년 삼성경제연구소
『중국조선산업 동향 및 시사점』2005년
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연구소
☞신제품 R&D
풍력, 태양광 등 재생에너지 기술 및 제품개발
LNG CCS(저장탱크) 기술개발
LNG FPSO 등 신개념 해양플랜트 제품 개발
해양자원 탐사, 개발 기술 및 제품 개발
Arctic tanker, Arctic Drillship 등 극지방 선박 개발
향후 당사의 성장동력
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플랜트 시장에서 선두 지위를 유지해야 한다. 또한 중국의 해양플랜트 산업은 국내 보유자원 활용, 자국 발주 등으로 수주가 증가 추세에 있다.
3) 해양플랜트 시장의 블루오션인 심해저 시스템 진출 필요
성장성 큰 심해저 시스템 시장 진출
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해양레저의 육성도 시도해 볼 만 하다.
3) 특화된 해양레저의 발굴 및 육성
지역의 자연환경을 적극 활용 가능한 특화된 해양레저의 발굴 및 육성이 필요하다. 섬, 해빈, 갯벌 등 체험형 해양레저자원의 풍부성과 다양성 보유와 더불어 크루징,
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해양수산개발원홈페이지(www.kmi.re.kr)
KSF선박금융(주)홈페이지(www.koreashipfinance.com)
한국선박운용(주)홈페이지(www.komarf.co.kr) 제 1 장 서 론
제 1절 연구의 배경 및 목적
제 2 절 선박금융과 선박투자회사제도
1. 선박금융의 정의와 특성
2.
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2. 기술개발 목적 및 필요성
▶ 선박엔진의 고부가가치를 좌우하는 핵심부품(내연기관
중요부품)은 현재 대부분 유럽, 일본 등지에서 수입하고
있음.
▶ 본 개발 과제에서는 정밀가공을 위한 자동화 생산장비를
확보하고 전량
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자동차운반선 등의 선종에서부터 FPSO, LNG선, 해양 플랜트설계까지 완벽하게 하여 세계화 시대를 리드하는 프로 설계자가 되는 것이 최종 목표입니다.
고객의 안전과 만족을 최우선하는 STX조선해양의 비전에 부합하도록 고품질 선박생산을
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다. 저는 동료 연구원들과 협력하여 해양 생태계와 해양 공학에 대한 우리의 이해에 크게 기여하고 싶습니다. 둘째, 연구자로서 성장하고 해양학 분야의 전문성을 넓히고자 합니다. 컨퍼런스, 워크숍, 연구 출판물에 적극적으로 참여함으로써
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선박 기본설계 자기소개서
1.한화오션에 지원하게 된 동기와 한화오션이 'Global Ocean Solution Provider'로 도약하는데 본인이 기여할 수 있는 바를 작성해 주세요.
2.본인의 성격 상 장단점을 기술하고, 업무 환경 또는 단체 활동에서 어
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선박 시운전 자기소개서
1.한화오션에 지원하게 된 동기와 한화오션이 'Global Ocean Solution Provider'로 도약하는데 본인이 기여할 수 있는 바를 작성해 주세요.
2.본인의 성격 상 장단점을 기술하고, 업무 환경 또는 단체 활동에서 어떻
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선박 엔진설계 자기소개서
1.한화엔진에 지원한 동기를 기술하여 주십시요
2.지원한 직무를 수행하기 위한 본인만의 경쟁력/강점에 대해 기술하여 주십시오.
3.지원한 직무 관련 경력 또는 수행 프로젝트에 대해 상세히 기술하여 주
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 가격 : 1,000원
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