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교통국 - http://traffic-app.seoul.go.kr/
▶교통안전공단 - http://www.kotsa.or.kr/
▶철도기술정보포탈 - http://www.irail.net/
▶환경운동연합 생태도시 만들기 -http://ecocity.or.kr/
▶한국의 지방자치 - http://www.jachi.co.kr/
▶인간중심의 교통 환경 개선방안
- http:/
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교통사고 현황분석」. 손보협회.
오흥수(2002). 한국노인범죄의 실태고찰.「한국 노인 복지학회」
이홍로 외.(2002). 「고령자및 장애인 교통안전대책 연구」. 도로공단.
주경희.(2003). 100세 이상 장수노인의 특성연구. 서울대 석사학위논문.
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한국지구과학회지
ⅳ. 양창조(2011), 완도해역의 조류에너지 자원에 관한 연구, 한국마린엔지니어링학회
ⅴ. 양창조(2011), 조류자원의 평가에 관한 이론적 연구, 해양환경·안전학회
ⅵ. 정태성(2010), 조위 및 조류 예측 정확도의 개선 방법, 한국
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한국물류학회
▷ 해양수산부·과학기술부(2001), 첨단항만핵심기술 개발 컨테이너 터미널 통합운영시스템 개발(4차년도), 세부4과제 연구결과 보고서
▷ 한국컨테이너관리공단(2001), 컨테이너 터미널, 통권 15호 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 컨테이너의
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해양환경(바다, 해상)의 변화
Ⅴ. 해양산업(바다, 해상)의 위상과 역할
Ⅵ. 해양산업(바다, 해상)의 중점 추진 부문
1. 생명·생산·생활의 해양국토 창조
2. 깨끗하고 안전한 해양환경 조성
3. 고부가가치 해양지식산업 진흥
4. 세계를 선
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해양수산부,
경기도, 안산시, 시흥시, 화성군, 한국사원공사), 2000.12.
신석호, 누가 시화호를 책임져야 하는가, 신동아(1999).
양수진, 시화호와 위천공단의 문제, 녹색평론 1996.
연합신문, 2001년 2월 12일자.
이주형, 환경정책의 집행에 관한 사례
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한국해양수산개발원
http://www.kca.or.kr : 한국컨테이너부두공단
http://www.momaf.go.kr : 해양수산부
http://www.korpec.co.kr : (주)한국항만기술단
http://www.moct.go.kr : 건설교통부 사이트
http://www.klnet.co.kr : (주)한국물류정보통신
http://www.pba.or.kr : 부산항
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한국군사8.
-장창익.김복기(1998),<독도 인근해역의 수산자원 및 어업>, 독도연구총서4권, 독도연구보존협회.
-김봉우(----),독도와 주변바다의 경제적 가치,독도본부의장.
-석봉출(2006),동해와 독도 인근해저의 광물자원,한국해양연구원 책임
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안전관리 프로세스, 중앙대학교 대학원 논문, 2005.
손기상 외, 건설현장 안전관리자의 자격 및 선임기준 개선에 관한 연구, 한국산업안전보건공단 안전보건연구원, 2008.
안홍섭 외, 발주자를 활용한 건설현장 안전관리 체계 구축 연구, 한국
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안전보건공단 통계로 보는 2022년 산업재해. 김은정. 2023.03.28.https://www.kosha.or.kr/kosha/data/industrialDisasterStatistics.do?mode=view&articleNo=438815&article.offset=0&articleLimit=10
도로교통공단 2022년도 교통사고 사망자수 최고치 경신, 10년 연속 감소. 2023.05.31. 박
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