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교통관제제도의 개선방안, 한국해양대학교, 2009
강동수, 선박충돌과 해상교통법규의 적용범위에 대한 비교법적 연구, 한국항해학회지, 1993
김홍태 외 4명, 해상교통 안전성 평가를 위한 인간공학 실험평가 기초연구해양환경, 안전학회, 2012
박
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해양환경. 안전학회, 2008
- 임종식, 국제해사기구(IMO)의 조직과 활동, 대한조선학회, 1991
- 이윤철, 국제해사기구(IMO) 결의의 국제법적 효력, 한국해사법학회, 2001
- 이지영, IMO와 세계해운협약, 교통안전공단, 1994
- Singh Indrajit 외 1명, 국제 해사
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해양오염과 지구환경 - 한국해양연구소
* 안산 - 한국해양연구소
* 이민부, 2003 - 환경교육
* 이창섭, 1995, 유류오염의 현황과 대책, 해양오염 방지를 위한 대토론회
* 이종화 편저, 해양오염
* 해양오염 - 동화출판
* 환경오염 - 바다출판사
* R.B
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환경협약의 효율적 이행방안에 관한 연구, 경희대학교, 1995
김병인, 국제 환경협약이 무역에 미치는 영향, 서경대학교 산업경영연구소 2009
신한동 외 1명, 국제환경협약이 수출에 미치는 영향에 관한 연구, 한국무역학회, 2006
이은혜, 국제환
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교통안전공단, 2008.
김경석,「독일의 지구 내 교통안전 및 환경개선제도-Tempo 30-Zone을 중심으로-」,『국토』169, 국토연구원, 1995.
이재혁윤태양, 「미국의 텍사스 교통 연구소 (텍사스 A&M대학) 안전관련 연구 및 시험」,『한국강구조학회지』13,
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해석결과……………………………………65
7. 기타지반에서의 연구……………………………………66
제6장 결 론……………………………………69
참고문헌……………………………………70
ABSTRACT……………………………………71
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교통정책연구부.
명묘회. 2008, 「자전거이용 활성화 및 안전한 도로공유를 위한 도로교통법령 개선방안 연구」, 경찰청 · 도로교통공단.
신호철. 2010. 7. 15, 「자전거 도로 위험천만」, 대전일보.
양흥모. 2007. 1. 24, 「숨쉬는 두바퀴, 자전거 도
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연구 용역
2007.12.27
~2008.6.24
50,000,000
46,000,000
92.000%
한국해양수산개발원
교통신호체계개선 연동화사업 실시설계용역
2007.12.28
~2008.2.25
53,672,000
47,000,000
87.569%
도로교통안전관리공단 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 수의계약의 법률적 검토
1. 수의계약이
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Models. Transportation Research Record 1542.
17. Smeed(1949), 'Some Statistical Aspects of Road
18. Safety Research', Journal of the Royal Statistical Society. Series A (General), Part 1.Vol. 23, No 5.
19. 국토해양부 Homepage(http://www.mltm.go.kr)
20. 국가통계포털 Homepage(http://www.kosis.kr)
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환경관리 기본계획 시행을 위한 경기도 대기질 개선 시행계획”, 2006
구본환, “지속가능 교통물류발전법 제정방향”, 지속가능교통물류발전 입법공청회 자료집, 한국교통연구원국토해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염 배출량 연
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해양환경공단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
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(주)한국해양수산연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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(주)한국해양수산연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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해양환경공단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
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(주)한국해양수산연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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해양환경 연구가 단순한 기술적 수행을 넘어서 사회적 가치 실현으로 이어지도록 노력하며, 미래의 해양 안전과 환경 보호를 책임질 인재로 성장하겠습니다. 이러한 목표와 실천 방안을 통해 한국해양교통안전공단의 해양환경연구 분야 발
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연구의 질을 높이면서도 효율성을 증진시켜, 빠른 시일 내에 좋은 성과를 내기 위한 노력을 지속하겠습니다. 앞으로도 자신의 강점은 더욱 강화하고, 약점은 보완하는 자기 계발을 꾸준히 이어가면서, 해양환경 연구 분야에서 의미 있는 성과
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환경선박 연구와 개발의 핵심 역량을 갖춘 인재로 성장하고자 합니다. 앞으로도 지속적인 학습과 현장 경험을 쌓아, 친환경선박 분야에서 안전하고 효율적인 기술을 선도하는 데 기여하겠습니다. 1. 본인이 친환경 선박 연구에 관심을 갖
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해양오염을 줄이고 멸종위기해양생물 보호 등 해양환경 보존 역할을 수행한 경험이 있습니다. 당시 관련 기관을 통해서 다양한 교육과 실습을 받으며...(이하생략) 자기소개서
1. 한국해양교통안전공단에 지원하게 된 동기를 작성해 주
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한국 해양 교통의 안전성을 높이고, 사고 예방과 피해 최소화를 실현하는 데 기여하는 연구자가 되기 위해 끊임없이 노력할 것입니다. 안전한 해양 환경은 국민의 생명과 재산을 지키는 가장 기본이 되는 가치임을 잊지 않고, 연구를 통해 그
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