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고속철도 중간역 건설과 신설 역까지의 접근도로 건설에 필요한 사업비보다 적을 뿐만 아니라 도심에 위치한 기존역에서 고속열차를 이용할 수 있다는편리성까지 있다.
▣ 한국철도의 미래
우리 한국철도는 정부가 운영하는 기관으로서는
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등의 노력이 필요 - 개요(정의)
- 추진배경
- 경영환경
- 우리나라 경제자유구역의 특징
- 자유무역지대란
- 경제자유구역과 자유무역지대
- 경쟁국가와의 비교
- 우리나라 경제자유구역의 문제점, 강점, 발전방향
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정보시스템
2.2.1. 해외지사와 연동 추진
2.2.2. 본사, 현장 간 실시간 업무처리 구현
2.2.3. 경영투명성 확보
2.2.4. 해외통합시스템 구축
[3] 내부역량
3.1. 재무 및 회계구조
3.1.1. 유동성에 대한 파악
3.1.2. 부채에 대한 파
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제 1장 서론(introduction)---------------------3
제 2장 IRIS(통합 철도 정보 시스템)의 개관--------4
제 3장 예약 발매 시스템의 설계 및 구현----------9
3.1 예약 발매 시스템의 구조----------------------9
3.2 좌석 Inventory 생성 및 좌석할당--------
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개요
1) 위치
2) 사업비
3) 사업내용
2. 효과
3. 사업추진 현황
1) 정부사업
2) 민자사업
Ⅳ. 부산항(부산항만)의 건설계획
Ⅴ. 부산항(부산항만)의 관세자유지역
Ⅵ. 부산항(부산항만)의 방재정보시스템
1. 부산항 방재 정보 시스템
2.
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Ⅲ. 음반회사 YBM서울음반
Ⅳ. 음반회사 소니
1. 기업 및 사업 개요
2. 경영전략
1) SME가 변화하여 탄생시킨 새로운 시스템
2) 아티스트 발굴 육성을 담당하는 SD 제작부
Ⅴ. 음반회사 KRCnet
1. 회사설립배경
2. 회사 연혁
참고문헌
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systems approach)
3. 종합적 접근방법(comprehensive approach)
4. 통합적 접근방법(integrated approach)
5. 환경 및 지속가능한 접근방법(environmental and sustainable approach)
6. 지역사회 접근(community approach)
7. 실행 가능적 접근방법(implementable approach)
Ⅶ. 계획
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철도망의 전철화 및 시설·장비개량, 고속·대량수송을 위한 간선 및 기간철도망 확충, 글로벌 물류정보시스템 구축, 한국고속철도의 대륙진출 등이 필요하다. 또한 남북철도 및 동북아 철도 네트워크의 통합운영을 위한 기술적, 제도적, 법적
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고속도로의 휴게시설
1. 휴게시설의 현황
2. 휴게시설의 발전방향
1) 휴게시설 운영혁신의 지속적 추진 및 질 향상 노력
2) 지역밀착형 휴게소 상 정립
3) 디지털시대 도래에 따른 첨단정보 인프라 구축
4) 복합문화공간으로의 변신
Ⅴ. 고
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철도 교통 Network 현황
2.1.1. 교통 Infra 현황
2.1.2. IMD의 국가경쟁력
2.1.3. 정부 SOC 투자 현황
2.1.4. 교통수단간 특성
2.1.5. 교통수단간 수송분담률
2.2. 도로와 철도 교통 Network 문제점
2.2.1. 도로 Network 문제점
2.2.2.
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