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철도노선
2, 5, 7호선
접근성
지하철역까지의 접근거리
1
2
3
4
5
6
7
지하철역까지의 접근시간
1
2
3
4
5
6
7
정시성
목적지까지 약속시간 준수성
1
2
3
4
5
6
7
배차간격
1
2
3
4
5
6
7
통행 지체시간
1
2
3
4
5
6
7
안전성
출입문 승하차시 안전도
1
2
3
4
5
6
7
추
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- 발행일 2009.08.07
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철도학회 논문집 11권 3호, 2008.
3. 김태호, 최유란, 이명훈, CHAID분석을 이용한 서울시 지하철 역세권 지가 영향모형 개발, 한국철도학회 논문집 11권 4호, 2008.
4. 김태호, 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표 개발, 한양대학
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철도부문 사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
15. R. Lane, D.H. Hodgkinson, M. Sc(1972) , Evaluating a Bus Segeregation Network in Central London, TRRL Report LR 570.
16. http:/
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철도 네트워크 구축 , 환경·사회·문화협력강화 등을 추진했지만, 주변국들의 적극적인 참여를 이끌어 내지는 못하여 구체적 성과가 미비한 형편이다. 특히, 역내 FTA추진과 관련해서는 오히려 중국이 더욱 적극적인 자세를 보이는 반면 한국
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네트워크체제
1.3 행정수도건설의 천도론과 분도론
1.4 신행정수도 건설후의 서울의 역할과 위상
1.5 신행정수도건설의 파급효과
2. 지역균형개발정책의 진행경과
2.1 기능의 수도권집중 현황
2.2 수도권 집중억제와 억제
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