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무역흑자를 기록했다는 것이다. 다카키 마사오 집권기간 동안 총 638억불을 수출하고 871억불을 수입하여 수출이 급격히 늘었지만 수입 또한 그 이상으로 증가한다. 즉 경제에 관한한 오히려 경제적 자유를 폭넓게 확대하고 많은 것을 전문가
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한 최근의 통계자료가 부족하였던 점도 이 논문의 한계점 중의 하나라고 할 수 있다.
※참고문헌
- 국제금융시장 ,신상기. 무역경영사. 2003
- 국제금융, 어윤대, 임윤수. 학현사. 2003
- 파생금융상품, 글로벌금융연구원. 형설출판사. 2000
- 주식,
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자유도시 조성을 위한 특별법 및 시행령 영문법령 사용계약
2007.12.20
~2008.12.19
13,580,160
12,900,000
94.992%
한국법제연구원
만장굴 학습안내서 보고서 용역
2007.12.20
~2008.2.18
14,000,000
13,000,000
92.857%
상지대학교 산학협력단
대형선망어업 전진기지
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행정구역기준)의 17.5배에 해당하고, 금액으로는 20조 9,013억원
- 2002년말의 1억 4,287만㎡(4,321만평)보다 569만㎡(3.8%)가 증가하였으나, 2001년도 취득면적(697만㎡)보다는 18.4% 낮은 규모
- ’98년 6월 부동산시장을 개방한 이후 ’98년 5,091만2천㎡, ’
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투자 결정요인에 관한 연구. 경기대학교 석사학위논문. 1997.
김재흥. 한국기업의 대중국 요녕성 투자전략에 관한 연구. 경원대학교 석사학위논문. 1997.
김준동. 『글로벌化 時代에서의 輸出과 海外直接投資』. 대외정책연구원. 1994.
대한무역
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행정과 민간의 각 장점(공공성과 능률성)을 살리기 위하여 설립된 것임에도 불구하고 단점(경직성과 영리성)만 나타나는 병리(病理)현상이 나타나게 되고 행정책임의 소재가 명확하지 않아 의회나 주민에 의한 민주적 통제가 불충분하게 되
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목 차
제1장 서론
1. 연구배경과 목적
2. 연구범위와 방법
제2장 한-EU FTA 추진 경과 및 타결 내용
1. 추진경과
2. 타결내용
가. 상품양허
나. 원산지 규정
다. 기술표준
3. 한국과 EU의 자동차시장의 구조적 특성
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한일국토계획분야협력회의(2002. 국토교통성, 건설교통부)
환경친화적 설계 사례집(1996. 한국수자원공사)
댐건설지역 경제활성화 방안 및 투자 우선순위 결정방안 연구(2001. 건교부)
환경친화적인 댐건설 추진방안(2000.11 한국수자원공사)
21세
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한 행정
라. 정체성의 문제
4.2. 긍정적 시각 .........................................................................................p.8
가. 관광개발사업 인프라로서의 가치
나. 연구자원으로서의 가치
다. 한일문화교류의 매개 역할
라. 도시이미지 개선
III. 결 론
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한 지역경제 활성화 방안 연구”, 고려대학교 정책대학원 석사학위논문.
김윤성·이정진(2008),“한국의 친환경농업 촉진을 위한 정책조건의 분석”, 한국행정학보.
김창길·이상건(2009), “지역단위 친환경농업 발전 계획”, 한국농촌경제연구
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