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자동차 산업.
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반갑습니다. 이번 발표를 맡게 된 경영학과 이 탁 이라고 합니다
제가 발표하는 주제는 한미 FTA에서의 자
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한미 FTA의 정치경제학」, 삼성경제연구소 ,2006
외교통상부 홈페이지 (www.mofat.go.kr)
산업자원부 홈페이지 (www.moice.go.kr)
한국자동차공업협회,「한미 FTA와 자동차산업」(www.kama.or.kr)
KERI, 2007-1, 『한미 FTA 주요 쟁점 분야별 협상 동향 및 영향 분
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자동차공업협회 자료 머리말 ························· 02
07년 자동차 산업 동향 ······· 02
수입차에 따른 내수 시장 ········· 07
자동차 산업의 미국 시장 ········· 09
한미 FTA에 따른 동향 ·······
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자동차 산업은 제조업에서 가장 큰 비중을 차지하고 있으며, GDP의 약 4% 제조업 생산의 11%를 점유
2005년 미국의 자동차 생산은 1,152만대로 전년대비 0.7%감소
2001년 이후 해외업체들의 미국내 생산은 증가세를 유지 한-미 FTA
체결현황
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한미 FTA 한국 자동차산업에 ‘파란불’
20312299 식품공학과 2학년 김현국
〈목차〉
Ⅰ. 미국은 메기인가 상어인가
Ⅱ. 한국 자동차 산업과 미국 자동차시장
Ⅲ. 한미FTA 위기인가? 기회인가?
Ⅳ. FTA의 한국자동차 판매수출에 미치는 영향, 미국의
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조금씩 목표를 향해 성공적인 첫걸음을 조금씩 내딛으면 분명 다시 한번 세계를 놀라게 할 수 있을 거라 기대한다.
<참고 인터넷 사이트>
1. 산업기술 연구회 보도자료실
<http://www.koci.re.kr/koci/freeboard/view.php3?idx=1747&code=pds1&start=50&thread=&
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부문별 이해득실에 빠지기 쉬운 한미 FTA 논의를 장기적 국가비전과 전략차원의 논의로 이끌어갈 강력한 소신과 철학 그리고 리더십을 가지고 있는가? 국가지도자가 과연 개혁의 방향을 [자유주의]로 올바로 선택하고 인기영합주의를 극복하
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한미 FTA 가 체결되면 한국도 미국과의 기술제휴와 지속적인 R&D 투자로 전기자동차 등 차세대 자동차 개발에 박차를 가할 수 있을 것으로 보인다.
Ⅴ. 결론
한미FTA란 우리나라와 미국간의 자유무역협정, 즉 관세 등을 철폐하여 서로 양국간에
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나섰다.김과장은 최근 이 차를 2400만원 주고 샀다. 약 2년전이었으면 3500만원이 넘게 줬어야 할 차다.하지만 연초 발효된 한미FTA로 수입자동차 관세가 낮아지면서 미국차의 가격이 1000만원이상 내렸다.라디오를 켰더니 엔저 현상이 끝나 일본
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한미FTA』, 메이데이
이홍식 외. 2006. 「한미FTA의 필요성과 경제적 효과」,『KIEP 오늘의 세계경제』. 제06-01호. 대외경제정책연구원
정인교. 2001. 『이제는 FTA, 자유무역협정의 시대다.』, 대외경제정책연구원
한국은행. 2006.『경제통계연보』
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