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첨단기술분야의 경우 핵심원천기술의 확보와 산업화 경쟁에서 승리하는 국가ㆍ기업이 세계 경제를 선점, 즉 승자가 모든 것을 차지하는 수확 체증의 법칙이 적용됨에 따라 국제표준을 선점하기 위한 경쟁이 치열함
- 특히 시스템 제품 및 네
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자동차 생산 설비 일본 내 구축
2. Sharp의 액정 패널․액정TV
3. Canon의 셀 생산 방식 도입과 ‘제조라인 무인화’
IV. 우리 제조기업의 현황과 시사점
1. 우리 제조업의 현황
2. 시사점
가. 기업측면
나. 정부측면
3. 우리나라 제조
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첨단기술산업의 비전과 발전과제」.
산업연구원, 1989, 「이륙기를 맞이한 일본의 항공기산업 - 기술입국에의 견인차역으로서 -」
생산기술연구원, 1992, 「 92 공업기술수요조사 산업현황 및 중기기술예측보고서」(항공방위산업분야).
유영기,
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부품산업에 미치는 영향, 이홍배 kiep
1)산업자원부 무역정책국 2002년 4월 수출 무역통계 (http://trade.mocie.go.kr/statics)2)산업자원부 무역정책국 2002년 4월 수입 무역통계 (http://trade.mocie.go.kr/statics)3)농림부 농정이슈 한·칠레 FTA 협상 중 FTA협상 개요
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소재의 다각화를 통해서 그 활로를 모색해 보는 것도 대안이 될 수 있을 것이다.
스와치 그룹의 스와치 시계는 중저가 전략, 제품의 혁신 등을 기반으로 하여 시장점유율이 높고 매출 또한 크다. 스와치 시계는 국제 시장으로 까지 그 시장이
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소재기술)부산(부품소재산업, 신발, 해양바이오산업)으로 지정하여 국비를 지원할 계획이기에, 이를 위해 지자체는 각종 기반시설 확충과 주거환경 개선에 주력해야 할 것이다.
5) 동북아 교통망과의 연계
고속철도를 수도권과 지방의 국제기
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소재기술)·부산(부품소재산업, 신발, 해양바이오산업)으로 지정하여 국비를 지원할 계획이기에, 이를 위해 지자체는 각종 기반시설 확충과 주거환경 개선에 주력해야 할 것이다.
3) 연계 교통망 정비 및 물류 효율화 도모
연계 교통망을 조기
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IT, 바이오클러스터 : 대학․ 연구소 주도형
2. 울산의 자동차 클러스터 : 대기업 주도형
3. 이천도자기 클러스터 : 지역특화형
Ⅴ. 해외의 성공요인 분석 및 우리 나라의 문제점 도출
Ⅵ.산업클러스터 육성방안
Ⅶ. 결론
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첨단 전자산업, 부품소재 등에서 기술협력 및 외국인투자 유치 등
* 반도체 3대 취약분야(설계/공정/장비)의 글로벌 경쟁력 확보를 위한 한미 공동기술개발사업(버클리대/스탠포드대/UT달라스) 본격화
분야별 관세철폐효과 (3)
철 강
자동차,
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자동차 공업, 전주의 첨단 부품 소재 산업 등을 중심으로 산업 구조의 고도화 추진
(3) 경제자유구역과 혁신도시
① 경제자유구역 : 광양만권(동북아 최고의 산업 인프라 지향), 광주(융복합 신산업 허브 지향)
② 혁신도시 : 전주·완주(농업·
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