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기아차와 도요차의 글로벌 경영전략과 시사점
한국 자동차 산업은 현재 세계 5위 생산국가(450만대)이고, 현대기아차는 세계 5위 업체(750만대)이며 한국의 최대 무역 및 흑자산업(640억 달러)이다. 더불어, 지난 4월 현대자동차는 미국에서 역
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실패
4-3. 가격의 실패
4-4. 결론
5. 전망과 제안
5-1. 디자인 부분
5-2. 가격 부분
5-3. 브랜드 네이밍 부분
6. 기아의 대안과 그에 대한 분석
6-1. 부분판매 변경과 가격 할인
6-2. 의전차량 제공
6-3. 셀러브리티 시리즈 광고
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서도 시장을 확대하고 있다”고 설명했다.
4.4.2. 현대.기아차, 환경친화도 조사서 도요타 눌러
현대. 기아차가 미국 고객을 대상으로 한 환경친화도 조사에서 하이브리드자동차 개발을 통해 확고한 친환경 차 이미지를 구축한 일본 도요타자
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기아차뿐이라고 할 수 있다.
즉, 현대 · 기아차가 미래에도 살아남기 위해서는 국제경쟁 뿐만 아니라 국내에서의 외국계 국내 업체들과 수입차와의 싸움에서도 이겨야 하고 나아가 국내 자동차 산업이 국제 경쟁에서 살아남기 위해서는 전
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기아차 수요의 상승 예상에 따른 생산능력 증대
투자포인트
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FTA협정
▪ 기아자동차의 해외시장 판매률은 4배이상, FTA협정은 기아차의 해외시장 진출을 확대의 기회
▪ 2011. 7월
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기아차는 국내시장에서 막강한 영향력을 행사하고 있다. 국내의 여러 자동차 업체들 중에서도 높은 매출을 창출하고 있으며 지속적으로 기업의 가치를 향상시키고 있다.
Ⅰ. 중국공장 신설
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서의 낮은 판매기저로 인하여 상대적으로 높은 성장성을 보임
• GM/포드는 SUV, 픽업트럭을 포함한 미국시장의 성장이 전체 성장성으로 연결
• 현대/기아차는 신흥국 세단 위주의 전략으로 저성장 국면에 머물렀음 1. 기아자동차
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기아자동차가 미국 공장 설립 계획을 발표하자 주가는 하락했다. 당시 2만원대였던 기아차 주가는 20% 이상 떨어졌다. 주위에선 다 쓰러져가던 회사가 무슨 수로 미국 땅에 30만대 규모의 공장을 짓느냐고 했다.
○ 위의 그래프에서 살펴볼 수
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서의 국제 경영 전략을 펼쳐나가야 할 때이다. 새로운 패러다임을 파악하고, 변화에 빠르게 적응하면서 글로벌 자동차 시장에서의 성공을 지속적으로 이어나가야 한다.
출처 : 기술 추격, 품질 혁신, 국제화를 통한 현대-기아차의 상장, 김진
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기아자동차 그룹의 브랜드 순위가 향상되며 독자적인 지위를 확보해낸 과정이 단순 기술 추격전략이 아닌 시간 전략을 통해서 격차를 줄여나간 것을 확인할 수 있었다.
Ⅳ. 참고문헌
현대기아차 그룹의 고속성장 배경과 원동력에 관한 연구:
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